節后復工,天津東港邊檢站一派繁忙景象。1500余輛國產新能源汽車乘船從海嘉碼頭離泊,駛向墨西哥拉扎羅港。

這是天津至墨西哥外貿滾裝航線開通后,最大批次單品牌國產新能源車出口。東港邊檢站開通重要貨物“快速通道”,優化手續辦理,全力保障貨物快速通關。

這正是中國新能源汽車產業發展迅猛、為全球綠色交通發展作出積極貢獻的一個縮影。如今,從國內到海外,中國新能源汽車正以獨特的優勢和魅力,成為全球綠色出行變革的重要力量。

近年來,中國綠色交通領域出口增長顯著。根據海關總署數據,2024年中國電動汽車出口量首次突破200萬輛。

這一趨勢在今年延續。據全國乘用車市場信息聯席會日前發布的數據,2025年1月,新能源乘用車出口13.9萬輛,同比增長29.4%,環比增長13.9%。占乘用車出口36.6%,比去年同期增長8個百分點。其中純電動車占比新能源車出口的66%,作為核心焦點的A0+A00 級純電動車出口占新能源車出口的38%(去年同期36%)。

近期,長安、吉利等自主車企均公布了出海新進展。其中,長安與越南金龍汽車合作,計劃建設金龍長安越南5~7座乘用車生產廠。吉利位于埃及的BAMC工廠正式投產,并下線Coolray和Emgrand兩款車型。日前,小鵬汽車舉行英國上市發布會,宣布首款右舵車型小鵬G6在英國正式開啟預售,預計于今年3月開始交付,標志著小鵬汽車正式進入英國市場。

北汽福田也傳來好消息。近日,北汽福田與澳大利亞經銷商就澳大利亞新南威爾士州政府采購的批量電動公交車簽約儀式順利舉行,標志著其在澳大利亞市場通過清潔和高效能源促進移動出行方面邁出了新步伐。

澳大利亞新南威爾士州政府宣布的大悉尼地區零排放巴士計劃,旨在將8000多輛柴油和天然氣公共交通巴士所采用的技術逐步過渡到零排放技術。北汽福田憑借深耕澳大利亞積累的行業影響力以及其技術實力中標新南威爾士州交通局的首批訂單,將為該計劃的第一階段提供128輛電動公交車輛。這不僅是澳大利亞用戶對北汽福田產品和技術的高度認可,更是北汽福田在澳大利亞市場戰略進行布局的重要成果。

記者了解到,澳大利亞是能源轉型重點市場,北汽福田多年來通過技術、供應鏈、服務等綜合優勢在當地贏得良好的合作基礎和廣闊的合作空間,特別是其已在當地投入運營的批量電動公交車,憑借優質的產品和服務獲得了政府客戶的廣泛好評。此次獲得訂單的電動公交車采用先進的新能源交通技術,滿足歐盟法規以及澳大利亞ADR法規認證,不僅具有卓越的能效表現,還能提供舒適安全的出行體驗,將為澳大利亞公共交通系統發展注入新活力。

不僅如此,北汽福田協助屬地經銷商成功獲得在澳大利亞南部地區建立新工廠的批準,專注于生產電動公交車和卡車以及氫燃料電池發動機。這一舉措預計將為當地創造約100個就業崗位,推動區域經濟發展,同時也為澳大利亞的零排放交通轉型提供有力支持。

事實上,這只是北汽福田在全球綠色交通領域發展的縮影。在全球“去碳化”趨勢下,北汽福田自主研發并掌握“三電”核心技術,實現純電、混動、氫燃料電池等新能源技術多路線發展,覆蓋全系列商用車產品,加速全球物流運輸行業綠色轉型。目前,北汽福田的新能源產品已覆蓋歐洲、澳新、南美等全球45個國家和地區。

北汽福田相關負責人告訴國際商報記者,北汽福田一直致力于推動綠色交通和可持續發展,此次簽署的電動公交車輛的訂單標志著北汽福田在國際市場上的影響力進一步擴大。未來,北汽福田將繼續加強技術創新,提升產品質量和服務水平,為全球交通轉型貢獻力量,為屬地國家的人民帶來更多綠色出行體驗。

2025年,中國新能源汽車將為全球綠色交通發展作出更大貢獻。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹此前表示,伴隨著中國新能源汽車規模優勢的顯現和市場需求的增長,中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門,在海外的認可度持續提升。上汽等自主品牌小型電動車前期在歐洲表現較強,自主插混車輛出口發展中國家增長迅猛,前景光明。