上海國際客車展獲悉，7月25日，金龍汽車再度漲停。自7月9日起，金龍汽車12個交易日出現5個漲停板，近十日漲幅超70%。

根據東方財富網，金龍汽車分別在7月份的12日、15日、16日、17日、19日、22日、23日、24日登上龍虎榜單。

股價一路猛漲之時，金龍汽車就發布了股票交易異動公告，表示公司基本面沒有重大變化，隨后對市面報道“無人駕駛汽車概念股”的說法進行了解釋。

公告稱，公司現有主營業務以需要駕駛人員駕駛的普通客車為主，無人駕駛客車2023年的銷售收入占公司營業收入比例不超過0.3%，占比極小，且自2017年相關產品研發投產至今，銷售規模始終未出現較大變化。

公告還表示同時，無人駕駛客車市場目前總體尚處于探索階段，尚不成熟。相關產品各方面尚存在不確定性，對于公司未來業績的影響也存在較大不確定性，并提醒投資者注意謹慎鑒別。

據了解，金龍汽車主營產品為客車、新能源重卡、物流車、房車等車輛，據財務報表看，2021-2022年出現過虧損，兩年營收總收入分比為154.18億、182.40億，凈利潤虧損5.85億、3.87億，2023年有所改善，營收總收入為194.00億，凈利潤達為7509.68萬。今年一季度金龍汽車扣非凈利潤-3271.37萬，同比去年增長26.68%，有所改觀。

另外，官方數據稱，今年以來，我國客車出口延續高增長態勢，上半年客車出口量連續6個月同比正增長，其中5月和6月連續兩個月出口超過5000輛。隨著出口市場擴大，金龍汽車以客車出口3741輛的成績，躍居全國客車銷量第二，市場份額占13.58%，發展較好。

無人駕駛客車

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