近期，國內頭部自動駕駛公司輕舟智航攜手重慶移動、 希迪智駕、騰訊等合作伙伴，在重慶兩江新區協同創新區推出了全國首個針對山地城市交通場景的5G無人駕駛小巴車隊。

龍舟ONE 5G無人駕駛小巴。（供圖）

2021智博會期間，重慶（兩江新區）國家級車聯網先導區揭牌，成為全國第四個、西部第一個國家級車聯網先導區。其主要任務和目標是：在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X(全稱：Cellular vehicle to everything)網絡，做好與5G和智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。目前。重慶移動、希迪智駕以及騰訊正積極結合汽車產業基礎和山城復雜道路交通特征，助力兩江協同創新區在城市道路規模部署5G+北斗+C-V2X的三網融合的車聯網絡。

中國移動5G時空信息平臺。（供圖）

在該先導區的5G車路協同示范路段上，龍舟ONE無人駕駛小巴可通過5G網絡全域信息共享的方式實現5G超視距路側信息共享、5G紅綠燈遠距離推送等功能。在5G網絡的助力下，無人駕駛小巴可預見全域交通信息，實現最優的路徑規劃能力和全域配速。

龍舟ONE是輕舟智航部署的首款無人駕駛小巴，又稱輕舟無人小巴，區別于在封閉道路或園區運營的低速小巴，龍舟ONE可在城市開放道路上運營，車輛速度為20到50公里每小時，定位為城市微循環無人公交。

基于輕舟智航自主研發的“Driven-by-QCraft”無人駕駛方案，龍舟ONE可輕松應對各類城市復雜交通場景，廣泛應用于地鐵接駁專線、微循環公交、園區通勤擺渡、景區觀光游覽等場景。

5G無人駕駛小巴車隊的推出，聚焦5G車路協同關鍵技術創新與應用場景落地，切實推動了兩江協同創新區影視城與際華園區域的5G智慧交通與智慧城市之間的統籌銜接，助推兩江協同創新區高端創新資源和數字經濟產業的集聚發展。

來源|中國日報網

編輯|敬之