民之所望，行之所向。近年來，我區始終堅持“以人民為中心”的發展理念，時刻把人民群眾冷暖放在心上，不斷增強群眾的獲得感和滿足感。2021年，我區十大民生實事項目如期完成，今日起推出“聚焦2021蕭山十大民生實事”專欄，敬請關注。

在2021年我區十大民生實事項目中，“公交優先”項目位列榜首。作為群眾的關切所在，該項目包含了公交線路新辟優化、公共自行車服務點建設以及新能源公交車輛、公共自行車新增更新等內容，以民生為導向，以民意為指導，以便民為基礎，進一步優化線網，強化接駁，提升亞運交通保障水平。

如今，我區已完成新辟、優化線路26條，其中新辟線路12條、優化調整14條;更新公交車50輛;完成新建公共自行車服務點14個，完成新增、更新普通公共自行車3500輛，完成新增親子公共自行車1000輛。通過完善換乘、改善服務，進一步滿足廣大市民的出行需求。

深化“軌道+公交”

區域融合

“杭漂”小孔在濱江高新工業園區上班，家卻租在了義橋金域東方小區。之前如此跨區域的通勤往往要耗費近2個小時?！跋瘸塑嚨降罔F湘湖站坐1號線，然后轉6號線，再步行10分鐘到公司，非常不方便。”

為滿足在此區塊市民的出行需求，區公交公司開通了7701快線，以停站少、走高架的快速公交模式運行，由濱江物聯網街西興路口，一路直達義橋公交站，解決了市民通勤需求，增加了“軌道+公交”接駁模式。

隨著城市一體化進程加快，居民的日常出行需求逐漸增加。我區以打造高品質、有溫度的“多元公交”服務為目標，主要圍繞地鐵站接駁、城區融合配套等重點開展路網優化工作。

為優化亞運板塊公交線網布局，開通了788路內環線、788路外環線、323B路三條公交線，覆蓋世紀城區域20多個小區、4所學校，連接地鐵2號線、省婦保、印象城等各大生活場景;新辟的531M路、791M路、792M路3條公交線路，打通了濱江奧體城、錢江新城與錢江世紀城三城之間的路網布局;為方便蕭柯兩地群眾出行，開通地鐵姑娘橋站至安昌公交站的旅游專線，以“地鐵+公交+景區”的新模式，推動蕭紹文化旅游事業的發展。

“為了有序推進民生實事項目的建設，我們及時制定細化方案，緊盯時間節點和工作目標，落實定期匯報、專項督查等推進制度?！眳^交通運輸管理服務中心相關負責人說。接下來，區公交公司將以更高的要求、更實的舉措、更優的理念、更足的干勁、更強的擔當，貫徹落實各項重點工作，全力打造人民群眾滿意的城市公共交通運輸體系。

倡導“綠色+低碳”

出行模式

到去年12月底，當年九期公共自行車服務點建設已全面完成，14個服務點、3500輛小紅車、1000輛親子車已全部投入使用。

作為綠色低碳出行的代表，小紅車自2010年投入運營以來，廣受市民喜愛。

在前期工作中，區交投集團走訪多個小區，收集民需，將九期服務點主要設置在地鐵口、公交站及住宅小區、商貿區等周邊，進一步優化了新改建小區周邊居民的出行體驗，實現了公共自行車與公交、地鐵的無縫接駁。

此外，今年新增的1000輛親子公共自行車已集中投放到九期服務點的小區、景區和學校周邊，以方便更多市民攜帶兒童綠色出行。

不僅如此，細心的市民還會發現，現在坐公交，大多已是新能源汽車，“綠色公交”正一步步走進市民生活，不僅節約了燃料費，還大大降低了汽車尾氣的污染。

如今，在蕭山中運行的1597公交車輛全部為天然氣、氣電混動、純電動等環保低碳車輛，完成公交汽車新舊動能轉換，大大提升了市民的乘車體驗，“綠色”正逐漸成為蕭山公共交通的底色