國(guó)際客車(chē)展獲悉，隨著新質(zhì)生產(chǎn)力在多個(gè)領(lǐng)域的不斷深化，中國(guó)制造的實(shí)力和科技附加值在不斷提升，尤其是新能源領(lǐng)域，中國(guó)品牌正在成為全球的“通行證”。對(duì)于商用車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，新能源更是整車(chē)和零部件企業(yè)面臨的一次“大考”，這考驗(yàn)著品牌的實(shí)力，也檢驗(yàn)著品牌的智識(shí)。

其中，伴隨商用車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)化步伐加快，電驅(qū)橋的應(yīng)用及滲透率也在快速提升，那么，車(chē)橋企業(yè)應(yīng)該如何面對(duì)和把握時(shí)代機(jī)遇呢?東風(fēng)德納給出了自己的回答。

11月12日，“2024中國(guó)道路運(yùn)輸年會(huì)”在北京國(guó)際會(huì)議中心舉行，東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布“電驅(qū)智聯(lián)，公交優(yōu)行”電驅(qū)橋綜合解決方案，并攜升級(jí)版最新產(chǎn)品悉數(shù)亮相，為行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)新能源科技盛宴。尤其是多款電驅(qū)橋產(chǎn)品的亮相，讓人看到了未來(lái)商用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展前景和無(wú)限可能。

三種技術(shù)路線穩(wěn)扎穩(wěn)打

此次發(fā)布會(huì)，東風(fēng)德納帶來(lái)4款主打產(chǎn)品，分別是EP5/EP7平行軸電驅(qū)橋、EP13同軸電驅(qū)橋、EP17CS分布式電驅(qū)橋和D276D低地板橋。4款產(chǎn)品適用于不同領(lǐng)域，全面覆蓋了卡車(chē)、客車(chē)、專用車(chē)等商用車(chē)型，并極致發(fā)揮了高效率、輕量化、長(zhǎng)維保、低成本等優(yōu)勢(shì)。

以EP5/EP7平行軸電驅(qū)橋?yàn)槔摦a(chǎn)品定位節(jié)能城市物流新選擇，具有高可靠、高效率、高舒適性、高質(zhì)保、輕量化五大特點(diǎn)于一體，尤其在5-6米純電動(dòng)城市公交客車(chē)市場(chǎng)及GVW4.5-8噸的純電動(dòng)物流車(chē)、專用車(chē)市場(chǎng)，擁有很好的適配性優(yōu)勢(shì)。

EP13同軸電驅(qū)橋則是綠色出行城市之星，獨(dú)有的高功率密度技術(shù)給電動(dòng)公交車(chē)帶來(lái)低噪音、平穩(wěn)、無(wú)污染的乘坐體驗(yàn)，系統(tǒng)綜合效率高于傳統(tǒng)直驅(qū)4%且減重100公斤以上。此外，該產(chǎn)品還是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)將電機(jī)與橋殼同軸集成，更有利于整車(chē)底盤(pán)布置。

EP17CS分布式電驅(qū)橋則采用雙輪邊電機(jī)布置，使得客車(chē)能夠高度定制;全平地板，大通道，方便乘客上下車(chē);四氣囊結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，噪聲更小、轉(zhuǎn)向更穩(wěn)定。D276D低地板橋是東風(fēng)德納新一代低地板驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品，采用高功率密度和靜音齒輪技術(shù)，專為新能源、低地板、大型公交客車(chē)量身打造。

目前，東風(fēng)德納已經(jīng)擁有單電機(jī)、單電機(jī)+AMT、雙電機(jī)+AMT等三條成熟的技術(shù)路線，擁有同軸、平行軸、分布式三種構(gòu)型的電驅(qū)橋產(chǎn)品族，是國(guó)內(nèi)電驅(qū)橋技術(shù)構(gòu)型及應(yīng)用場(chǎng)景最豐富的廠家之一，在輕型車(chē)、中型車(chē)和重型車(chē)皆有合作伙伴，尤其是實(shí)現(xiàn)了覆蓋3.5噸及以上物流、環(huán)衛(wèi)、專用等領(lǐng)域。

據(jù)介紹，未來(lái)，東風(fēng)德納車(chē)橋還將持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，以自我革新、產(chǎn)品迭代，努力為行業(yè)及客戶提供涵蓋全場(chǎng)景應(yīng)用的一體化解決方案，在助力客戶商業(yè)成功、滿足群眾美好生活出行的同時(shí)，積極為“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)東風(fēng)德納力量。

傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源齊發(fā)力

對(duì)于一個(gè)在傳統(tǒng)車(chē)橋領(lǐng)域深耕多年并擁有創(chuàng)新實(shí)力的品牌來(lái)說(shuō)，東風(fēng)德納的影響力和綜合實(shí)力不言而喻。在燃油車(chē)市場(chǎng)，其已成為東風(fēng)股份、中通客車(chē)、東風(fēng)猛士等諸多品牌的首要供應(yīng)商，且經(jīng)歷了市場(chǎng)認(rèn)可的時(shí)間檢驗(yàn)。但在不斷變幻的市場(chǎng)面前，風(fēng)口不會(huì)為誰(shuí)而停留，此時(shí)長(zhǎng)期的技術(shù)積淀便成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的源泉，也是推動(dòng)?xùn)|風(fēng)德納“大象轉(zhuǎn)身”的動(dòng)力。

早在1998年，東風(fēng)德納就推出電瓶觀光車(chē)用橋及無(wú)軌電車(chē)用橋，并在2012年推出混合動(dòng)力客車(chē)橋，到2017年，第一款同軸電驅(qū)橋EP6研發(fā)成功推向市場(chǎng)。如今，東風(fēng)德納已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源“兩條腿”走路，并在改革創(chuàng)新性發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn)、越走越堅(jiān)定。

站在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，東風(fēng)德納車(chē)橋以科技創(chuàng)新為牽引，持續(xù)助推綠色出行，目前已成功推出了包括卡車(chē)、客車(chē)、專用車(chē)全覆蓋應(yīng)用的電驅(qū)橋整體解決方案，以及平行軸、同軸、分布式電驅(qū)橋，低地板客車(chē)橋全應(yīng)用場(chǎng)景系列代表產(chǎn)品，成為該領(lǐng)域中的佼佼者，也助力中國(guó)品牌站在世界舞臺(tái)上的中央。

尤其是東風(fēng)德納堅(jiān)持自主創(chuàng)新電驅(qū)橋研發(fā)和國(guó)內(nèi)首條“小巷公交”電驅(qū)橋示范線，全方位展示了東風(fēng)德納的輕量化、大空間、低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、舒適化的特點(diǎn)，成為眾多商用車(chē)品牌的首選合作伙伴。秉承商品、技術(shù)、質(zhì)量領(lǐng)先戰(zhàn)略，東風(fēng)德納已是國(guó)內(nèi)電驅(qū)橋技術(shù)構(gòu)型及應(yīng)用場(chǎng)景布局最豐富的廠家。

如今，東風(fēng)德納電驅(qū)橋在公交行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了在社區(qū)微循環(huán)公交、大運(yùn)量低地板公交、無(wú)人駕駛公交等不同場(chǎng)景的商業(yè)化批量應(yīng)用，已在國(guó)內(nèi)外近100個(gè)城市推廣應(yīng)用新能源客車(chē)電動(dòng)化解決方案，電驅(qū)橋銷(xiāo)量占比還在逐年提升。

結(jié)語(yǔ)

接下來(lái)，科技創(chuàng)新引領(lǐng)還將是東風(fēng)德納不變的堅(jiān)持，用領(lǐng)先的研發(fā)和制造能力打造高質(zhì)量的新能源車(chē)橋產(chǎn)品和服務(wù)，賦能新能源商用車(chē)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，東風(fēng)德納將持續(xù)為客戶提供舒適、綠色、環(huán)保的美好出行和駕乘體驗(yàn)。

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