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國際客車展獲悉,中國汽車出口繼續保持紅火態勢。2024年1-9月,汽車出口431.2萬輛,同比增長27.3%。其中,乘用車出口363.3萬輛,同比增長28%;商用車出口67.9萬輛,同比增長23.6%。
據中國客車統計信息網數據顯示,前三季度中國客車(3.5米以上)出口總量為42,194輛,同比增長36.82%。前十強中,9家實現同比增長,福田歐輝(190.44%)、一汽解放(165.36%)、江鈴晶馬(153.39%)、亞星客車(116.65%)的增幅超過三位數。
中通客車是今年出口市場上的“黑馬”,份額達到12%,躍居第四。1-9月出口5062輛,同比增長72.12%,包括新能源客車、旅游大巴、校車等車型。中通已成為沙特客車市場主力擔當,2月21日成功交付1022輛客車;是葡萄牙最大的新能源客車供應商,市場占比超過50%,2月份48輛N12純電動客車交付波爾圖市,4月份35輛18米BRT純電動客車交付英布拉市。
在美洲市場,4月19日H11旅游客車成功出口哥倫比亞,5月9日純電動客車批量交付智利奧希金省蘭卡瓜市。截至目前,中通已進入哥倫比亞、秘魯、阿根廷、厄瓜多爾、多米尼加、哥斯達黎加、墨西哥等17個美洲國家。
金龍汽車集團是我國實施海外戰略最早的商用車制造商之一,累計出口客車超過30萬輛,服務170多個國家和地區,并在16個國家和地區開展KD(散件組裝)項目合作。今年1-9月集團客車出口14651輛,持續位居大中型客車出口量國內第一,旗下三大客車品牌各有表現。
金旅客車出口5185輛,位居榜單次席。1月份,207輛公交車發往越南,這是中國客車批量出口越南的“第一單”,同時也實現中國客車品牌在越南市場整車出口0的突破;9月份,150輛金旅海獅以CKD(全散件組裝)形式發運交付埃塞俄比亞。
廈門金龍(金龍客車)出口5142輛,位列第三。2月,50輛12米BRT出口約旦,成為中國出口約旦首批BRT專線公交車;5月,200輛高端城市公交客車出口至塞浦路斯;6月,向多米尼加出口150輛柴油+純電校車,這是中國出口多米尼加最大批量校車訂單。
蘇州金龍(海格客車)出口4324輛,排名第五。1月5日,160輛海格高端純電公交出口巴基斯坦交車儀式在蘇州工業園區舉行。8月份,50輛海格新能源公交車發往烏拉圭,這是中國新能源客車首次大批量出口烏拉圭。
宇通客車不僅是國內市場銷量冠軍,還是中國客車出口冠軍。2023年出口量首次破萬輛大關,同比增長78.87%至1.02萬輛。2024年1-9月出口9090輛,同比增長26.65%,份額占比21.54%。截至目前,公司累計出口各類客車超過10萬輛,產品遠銷40多個國家和地區,其中新能源客車累計出口超過6000輛,在在高溫籠罩的卡塔爾、沙特,挪威北極圈內都有其身影。
宇通客車已在泰國、埃塞俄比亞、馬來西亞、巴基斯坦、墨西哥、尼日利亞、哈薩克斯坦、肯尼亞、埃及等15個國家通過KD組裝方式進行本土化合作。設立330余家授權服務站或服務公司,410余個授權服務網點,覆蓋海外全部目標市場。
本地化運營是宇通客車在海外成功的關鍵。以非洲市場為例,針對當地車輛運營強度大,且路況較差,專門設計了加強型懸架和車身;為了提駕乘人員舒適性,推出了VIP座椅可選,同時配備星空頂、WiFi、座椅PAD等多項配置。經過20年耕耘,如今,宇通在近50個非洲國家建立了完善的銷售服務網絡,累計銷量超2.2萬輛,成為非洲地區第一大中國客車品牌。
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