國際客車展獲悉，寧德時代國內商用車事業部CTO高煥正在介紹“天行(B)-客車版電池”的亮點。寧德時代供圖

作為路線最多元、輻射面積最廣的交通運輸方式之一，公路客運一直是人們交通出行中必不可少的選項。國務院此前印發的《2030年前碳達峰行動方案》提出，加快形成綠色低碳運輸方式。而新能源客車能否走得穩、行得遠，將直接影響普及綠色低碳運輸方式的進度。

近日，寧德時代發布的新品——寧德時代天行(B)-客車版電池，讓新能源客車行業吹響了綠色轉型的“沖鋒號”。該電池在電池壽命、能量密度上實現了雙重突破，將新能源客車全生命周期延長至15年150萬公里，同時實現了175Wh/kg的客車行業動力電池最高能量密度。

“運行強度高、使用年限長、工況復雜，是新能源客車運行環境的特點，因此新能源客車對動力電池的壽命、續航能力、安全可靠性及場景適應能力要求很高。”寧德時代國內商用車事業部CTO高煥在發布會上介紹說，寧德時代天行(B)-客車版能讓新能源客車不怕運行里程遙遠、無懼維保成本高昂，真正做到放心行駛。

他表示，行業天花板級參數的背后，是寧德時代天行(B)-客車版電池的多層級、多維度的創新技術設計。

一方面，寧德時代天行(B)-客車版電池在宏觀上提升堆積密度，最大限度利用空間，同時在微觀上提升鋰離子活化率和能量傳導效率，解決了客車動力電池長壽命與長續航的雙重難題;另一方面，得益于高能量密度低鋰耗石墨、高穩態界面電解液的獨家添加劑分子設計、精準成膜技術相輔相成，該電池有效提升了電芯壽命，讓新能源客車也能實現“車電同壽”。

在電池安全方面，考慮到客車尤其是公交車容易遭受暴雨天氣、城市內澇等極端環境，寧德時代天行(B)-客車版電池進一步提升了防水能力，達到IP69級別，可承受長達72小時的泡水考驗。此外，該電池還在電池管理系統層面做了更為創新的設計，引入了24小時智能化安全監控系統，這意味著無論車輛是否處于運行狀態，寧德時代的安全守護都時刻在線。

事實上，作為中國重要碳排放源，交通運輸行業尤其是公路運輸行業是實現“雙碳”目標的主戰場。但由于種種技術限制，過去的動力電池很難完全滿足客車的各種使用需求，讓新能源客車成為普及綠色低碳運輸方式的短板。

今年7月印發的《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》提出，深入實施城市公共交通優先發展戰略，提升公共交通服務水平，推廣低碳交通運輸工具，推動城市公共服務車輛電動化替代。

最新統計數據顯示，今年1-8月累計中國新能源客車銷量17578輛，累計同比增長6%。值得一提的是，今年8月，新能源客車(3.5米以上)實現出口1563輛，同比大增164.02%。

有分析人士表示，考慮到電池技術持續進步、出口增長和以舊換新政策的支持，新能源客車市場有望繼續保持增長勢頭。而作為全球領先的新能源科技公司，寧德時代早在2013年便開始專注于客車領域動力電池的研發與生產。據透露，全球搭載寧德時代電池的客車超過38.5萬輛。

“此次上新的寧德時代天行的B系列-客車版電池，是專為新能源客車量身定制的解決方案，它將以高質量產品全力支持新能源客車的升級，確保新能源客車能夠長效、安全地運行。”企業相關負責人表示，寧德時代天行(B)-客車版電池目前已經與13家客戶合作，將在80款車型上進行開發。

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