國際客車展獲悉，8月26日晚間，客車龍頭宇通客車(600066)(600066.SH)披露了2024年的上半年業績報告，受益于下游市場需求拉動，公司營收規模再上臺階，一舉邁過150億元門檻，歸母凈利潤也大幅攀升，實現了同比256%的增長。

上半年業績實現躍升式增長

客車出口量穩居第一

作為全球客車領域的龍頭企業，宇通客車憑借領先的技術護城河和產品競爭力，已發展成為全球規模最大的客車生產企業之一，并已構建具有國際競爭力的純電動、混合動力、燃料電池等系列化的新能源客車產品矩陣。2023年，公司實現全球銷量36518輛，全球占有率超過10%，大中型客車實現連續21年國內銷量第一。

今年上半年，受益于出海征程的持續加速，宇通客車實現營業收入163.36億元，同比增長46.99%，實現凈利潤16.64億元，同比增幅則達到了251.94%。值得一提的是，公司凈資產收益率及銷售凈利率均實現經營活動現金流量凈額為53.64億元，相較于去年同期增加了超過80%，該成績也創下公司歷史最高值。

盈利能力的提升不止歸因于行業景氣度的回升，更得益于宇通客車銷售結構的優化。報告期內，公司累計銷售客車20555輛，同比增長35.82%。不僅如此，據客車信息網顯示，今年上半年，公司以6500輛的出口量穩居行業第一，同比增長58.27%，不斷刷新中國客車出海的市場紀錄。

良好的基本面表現也在二級市場得以反映，今年上半年，宇通客車股價漲幅實現了翻倍，在同板塊中排名首位。此外，公司也獲得了重量級外資機構的關注，根據宇通客車披露的二季度股東持倉顯示，摩根士丹利對其持股數量增加了378.97萬股，達到2479.78萬股。

研發投入持續發力

加快電動、智能網聯等“四化”推進

打造廣受市場青睞的硬核產品力，離不開產品與技術的更新迭代，而這與企業持續的研發投入緊密相關。長期以來，宇通客車注重研發實力的構建，在研發資金投入與研發人員配備等方面不斷加碼。財報數據顯示，今年上半年，公司研發支出7.40億元，占營業收入的比例為4.53%，在同行業中居于較高水平。截至二季度末，公司共擁有研發人員3008人，其中博士15人、碩士499人，這對公司技術產品創新升級構成了有力支撐。

近年來，汽車產業正在經歷重大技術變革，由傳統機械形態向電動智能科技產物加速轉變與滲透。在此背景下，宇通客車審時度勢，緊抓行業變化的契機，制定了電動化、智能網聯化、高端化與國際化的“四化”戰略。

今年上半年，宇通客車的研發投入正是圍繞“四化”戰略深化加碼。具體來看，研發支出主要投向二代電動化底盤、智能座艙、智能網聯等新技術研究與應用;國內中高端公路及公交產品開發與推廣;海外高端公交，高端旅游新產品開發以及輕客系列產品開發與升級。

不僅如此，宇通客車在智能化領域也早已實現了產業化落地。如在智能駕駛、車路協同等產業端已經實現深耕布局。在智能駕駛方面，公司完善了L3級自動駕駛智能網聯公交產品，申報并入選工信部首批智能網聯汽車準入試點單位名單，也是客車行業唯一一家入選企業。自動駕駛客車產品已安全運營5年，國內已在多地實現常態化運營。在車路協同方面，公司實現了網聯化場景應用，拓展了整車的感知范圍并協同自動駕駛系統決策。

在內在自身實力不斷夯實的同時，外在的市場環境端也在持續向好。在全球減碳的背景下，海外新能源客車需求持續增長，另外，隨著國內旅游業持續恢復，對國內旅游客車需求也有望持續增長。

政策層面，有關以舊換新、更新補貼等利好不斷釋放，比如《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》等均在近期發布落地，作為客車行業龍頭，宇通客車有望充分受益于由此帶來的增量市場機會。

隨著上市公司對“提質增效”重視度的持續提升，宇通客車也于近日發布了2024年“提質增效重回報”行動方案，公司將在提升盈利質量、分紅政策、投資者關系以及公司治理等方面采取積極措施，提升公司經營質量，增強公司核心競爭力，提高股東回報。在此指引上，公司將繼續以聚焦高質量發展為首要任務，向“成為全球領先的客車制造品牌”的愿景目標不斷邁進。

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