國(guó)際客車展據(jù)中國(guó)駐巴西大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處消息，巴西《時(shí)代》網(wǎng)站7月23日?qǐng)?bào)道，布拉沃汽車公司(BRAVO MOTOR COMPANY)宣布將投資12.7億雷亞爾(折合人民幣約16.3億元)，在巴伊亞州建設(shè)其在拉丁美洲的首家鋰電池工廠。預(yù)計(jì)工廠建成后，產(chǎn)能將達(dá)每年2GWh，創(chuàng)造13500個(gè)直接就業(yè)和間接就業(yè)崗位。

2021年，布拉沃汽車公司曾與米納斯吉拉斯州州政府就在巨人產(chǎn)業(yè)集群園區(qū)“Colossus Cluster”建設(shè)電動(dòng)汽車工廠項(xiàng)目簽署了合作意向協(xié)議，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資額近250億雷亞爾。

但在澤馬州長(zhǎng)發(fā)表電動(dòng)汽車對(duì)巴西就業(yè)構(gòu)成威脅的聲明之后，加之該州并未給予足夠優(yōu)惠的投資政策條件，布拉沃汽車公司決定遷址到巴伊亞州。

資料顯示，布拉沃最早創(chuàng)建于阿根廷，后在美國(guó)加利福尼亞州注冊(cè)，注冊(cè)名為ArqBravo Group，提供圍繞脫碳的應(yīng)用創(chuàng)新，重點(diǎn)關(guān)注電池、車輛和能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的生產(chǎn)，布拉沃汽車公司為其在巴西的子公司。

根據(jù)布拉沃汽車公司官網(wǎng)資料，其在2022年至2024年，分別與美國(guó)機(jī)械自動(dòng)化企業(yè)羅克韋爾自動(dòng)化公司、瑞典ABB公司、億緯鋰能等企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系。

據(jù)此次報(bào)道，羅克韋爾自動(dòng)化公司和瑞典ABB公司等跨國(guó)企業(yè)預(yù)計(jì)仍將作為合作伙伴參與布拉沃汽車公司的鋰電池工廠項(xiàng)目。

布拉沃汽車公司堅(jiān)定地選擇在巴西投建鋰電池工廠，與巴西巨大的發(fā)展?jié)摿拓S富的鋰礦資源密切相關(guān)。

巴西是美洲人口最多的國(guó)家，同時(shí)也是全球第六大、拉美第一大汽車銷售市場(chǎng)。巴西汽車銷售商聯(lián)合會(huì)(Fenabrave)數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，巴西共銷售轎車和輕型商用車69.13萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)17.49%，而在增加的10.29萬(wàn)輛汽車中，有4.79萬(wàn)輛為中國(guó)品牌，占比46.6%。中國(guó)品牌汽車銷量主要靠電動(dòng)汽車?yán)瓌?dòng)。

在混動(dòng)車領(lǐng)域，比亞迪占該類別銷售的21.68%，僅次于豐田(22.94%)，長(zhǎng)城汽車(18%)排名第三。在純電車領(lǐng)域，比亞迪以74.49%的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，隨后是長(zhǎng)城汽車(12.47%)和沃爾沃(3.61%)。

而且，巴西還是全球第七大鋰礦儲(chǔ)量國(guó)和第五大鋰礦產(chǎn)生產(chǎn)國(guó)，鋰礦資源主要位于熱基蒂尼奧尼亞河谷，這里儲(chǔ)藏著巴西約85%的鋰。

強(qiáng)大的汽車市場(chǎng)以及豐富的鋰礦資源，已經(jīng)吸引了比亞迪、豐田、通用、現(xiàn)代、西格瑪鋰業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈巨頭在巴西不斷投資布局。

比亞迪計(jì)劃在巴伊亞州建立一個(gè)生產(chǎn)基地綜合體，預(yù)計(jì)將于2025年投入運(yùn)營(yíng)。這個(gè)綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。

值得指出的是，比亞迪最初的計(jì)劃是投資30億雷亞爾，但今年開(kāi)年后宣布要擴(kuò)大投資至55億雷亞爾。

通用汽車于今年1月份宣布了2024-2028年在巴投資70億雷亞爾的計(jì)劃，包括更新汽車產(chǎn)品線、開(kāi)發(fā)新技術(shù)和創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。

豐田于今年3月宣布，未來(lái)幾年在巴西追加投資110億雷亞爾。

西格瑪鋰業(yè)于今年4月宣布，將追加投資1億美元在巴建設(shè)第二個(gè)鋰精礦生產(chǎn)工廠，以實(shí)現(xiàn)鋰產(chǎn)量翻番。據(jù)悉，西格瑪在巴西的Grota do Cirilo項(xiàng)目生產(chǎn)鋰精礦，項(xiàng)目一期于2023年第二季度投入商業(yè)生產(chǎn)，年產(chǎn)能為27萬(wàn)噸精礦(年產(chǎn)36,700 LCE)，新工廠預(yù)計(jì)2024年底開(kāi)始運(yùn)行，2025年第一季度正式投產(chǎn)，屆時(shí)鋰精礦年產(chǎn)量將達(dá)到52萬(wàn)噸。

值得一提的是，隨著西格瑪鋰業(yè)的第一座鋰精礦開(kāi)始有鋰礦產(chǎn)出，去年12月和今年1月，頻頻有消息傳出多家公司有意收購(gòu)西格瑪鋰業(yè)，其中包括特斯拉、寧德時(shí)代、大眾汽車、比亞迪等，且表示最快于今年2月有結(jié)果。但這一消息并未得到西格瑪鋰業(yè)的正面回應(yīng)，現(xiàn)在也尚無(wú)其他消息傳出。

鋰電池 電動(dòng)客車

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