客車展獲悉，近日，交通運輸部部務會審議《關于進一步推進城市公共交通優先發展的指導意見》等。機構認為，客車代表中國汽車制造業將成為技術輸出的世界龍頭。海外市場業績貢獻對客車行業在3-5年會至少再造一個中國市場。讓我們來看看客車龍頭公司的投資邏輯。

汽車產業新能源、智能化發展對完成三中全會所提改革任務至關重要

第二十屆三中全會公報提出：“要按照黨中央關于經濟工作的決策部署，落實好宏觀政策，積極擴大國內需求，因地制宜發展新質生產力，加快培育外貿新動能，扎實推進綠色低碳發展，切實保障和改善民生，鞏固拓展脫貧攻堅成果”。汽車產業的新能源、智能化發展對于國內穩需求、發展新質生產力、培育外貿新動能、推進綠色低碳發展等方面起到重要作用。

建設全國統一大市場，汽車央企加速新能源轉型

今年3月兩會期間，國資委主任張玉卓表示將對一汽集團、東風集團和長安汽車三家汽車央企進行新能源汽車業務的單獨考核。從新能源乘用車銷量滲透率和新能源乘用車市占率兩個維度來看，當前三大汽車國企在新能源轉型上略有滯后，未來增長空間廣闊。國資委單獨考核有望激發企業科技創新活力，推動企業新能源轉型加速，今年下半年，長安、東風、一汽規劃有多款新能源產品投放市場，其中長安三大新能源子品牌阿維塔、深藍、啟源產品矩陣快速補齊，顯著提升產品覆蓋面。

發展新質生產力，車路云規模化推動自動駕駛新應用場景加速落地

新能源汽車智能化是新質生產力的重要組成部分，今年以來北京、福州、鄂爾多斯、武漢、長春、漳州陸續開展車路云一體化項目招標或對車路云一體化建設做出明確規劃，帶動市場進入規模化加速發展期，推動Robotaxi、Robobus、城市末端配送等自動駕駛新應用場景加速落地，據中國汽車工程學會與中國銀河證券汽車團隊聯合發布的《車路云一體化智能網聯汽車產業產值增量預測》，在3%的滲透率假設下，2030年Robotaxi市場規模有望達到756億元、Robobus的市場規模有望達到284億元，市場增長空間廣闊。

培育外貿新動能，產能出海打開自主品牌全球市占率天花板

自主品牌新能源乘用車技術全球領先，持續帶動汽車出口規模高增長，得益于我國在“一帶一路”建設上的長久積累，當前眾多自主品牌在泰國、印尼、巴西、匈牙利等“一帶一路”沿線國家規劃新建新能源乘用車工廠，提升當地消費者對自主品牌的認可度，有望持續為我國外貿貢獻新動能。

新能源汽車 自動駕駛新應用場景

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