上海國際客車展訊，日前，深圳巴士集團宣布取得深圳市智能網聯汽車載人示范應用資質，并計劃在年內于前海推廣20臺自動駕駛公交車，同時獲批開行并運營包括B998線在內的4條自動駕駛公交線路，預計首條線路將于7月底正式開通，票價為1元。據介紹，這將是深圳市第一條由公交運營企業開行的自動駕駛公交線路。這不僅標志著深圳在無人駕駛公共交通領域的重大突破，也預示著無人駕駛技術在公共出行領域的加速落地。

無人駕駛技術蓄勢待發

隨著人工智能、大數據、云計算等技術的飛速發展，無人駕駛技術已成為全球科技競爭的熱點。無人駕駛車輛通過先進的傳感器、高精度地圖、智能決策系統等核心技術，實現了對復雜交通環境的感知、分析與應對，為公共出行領域帶來了革命性的變革。近年來，國內外多家企業紛紛加大研發投入，加速無人駕駛技術的商業化進程，推動其在公共交通、網約車、物流配送等多個領域的應用，如近期火遍全網的百度旗下“蘿卜快跑”網約出租車。

政策加持為無人駕駛鋪平道路

無人駕駛技術的快速發展離不開政策的支持與推動，政府高度重視智能網聯汽車產業的發展，相繼出臺了一系列相關政策法規，為無人駕駛汽車的測試、應用與商業化提供了法律保障。例如，《智能網聯汽車道路測試管理暫行辦法》的發布，為無人駕駛汽車的測試提供了明確的管理規范;《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》的公開征求意見，則進一步明確了自動駕駛汽車在城市出行服務中的法律地位與責任。此外，智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市的推出，也為無人駕駛車輛提供了更加安全、高效的運行環境。

深圳無人駕駛公交引領潮流

深圳作為中國的科技創新之都，走在無人駕駛技術發展的前列。此次深圳巴士集團獲批開行自動駕駛公交線路，不僅展示了深圳在無人駕駛技術方面的成熟，也為全國乃至全球無人駕駛公共交通的發展向前邁進了一步。深圳巴士集團計劃將自動駕駛公交車的運營場景覆蓋地鐵站、商圈、居民住宅區、中央商務區等多個區域，致力于打造一線城市中心城區規模最大的自動駕駛公交車隊。這不僅將極大地方便市民的出行，也將為城市交通的智能化、綠色化轉型貢獻力量。

無人駕駛公共出行新篇章

隨著無人駕駛技術的不斷成熟與政策的持續推動，無人駕駛在公共出行領域的應用前景將更加廣闊。未來，我們可以期待更多城市推出無人駕駛公交線路、出租車服務以及無人配送等多元化應用場景。這些創新服務模式將不僅提高公共交通的運營效率與服務質量，也將為市民帶來更加便捷、安全、舒適的出行體驗。同時，無人駕駛技術的普及也將帶動相關產業鏈的發展，為經濟增長注入新的活力與動力。

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