上海客車展獲悉，近年來，我國重點行業清潔運輸車輛持續推進。2019年，生態環境部等5部門要求，自2022年起進出鋼鐵企業的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式輸送機等清潔方式運輸比例不低于80%;達不到的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國六排放標準的汽車。在鋼鐵行業試點成果不錯的情況下，目前已向水泥、建筑等更為細分的高排放行業推進。短評：近年來我國乘用車新能源化快速推進，但作為公路碳排放大戶的商用車，新能源化轉型較為遲緩。在業內人士看來，面對成本、技術等重重挑戰，商用車新能源化轉型亟需按下“加速鍵”。要加快我國新能源商用車的普及應用，研發是第一要素，在產業鏈中起到“火車頭”作用。企業要加大研發力度。要加快推進以“買”為節點轉向以“用”為線條，相關政策更應注重用車優惠，在路權方面給予新能源商用車更多支持，進一步推動新能源商用車普及。

商用車,新能源商用車

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