上海客車展獲悉，近日，《泰州市市區公交場站建設管理辦法》(下稱《辦法》)已經市政府第21次常務會議審議通過，自今年6月1日起施行，系全省首部公交場站建設領域的政府規章。

“公交場站是公交線路網絡的重要節點，合理規劃和布局公交場站基礎設施建設，以立法形式加強公交場站建設管理，是公共交通服務提質增效的重要支撐和保證。”市交通運輸局相關負責人說。為推進市區公交場站規劃建設，合理配置和利用城市基礎設施資源，有效提升公交服務質量和效率，市交通運輸局牽頭于去年2月啟動《辦法》立法，12月形成《辦法(草案)》。

據介紹，《辦法》共18條，具體明確了5個方面的內容：構建多部門協同管理機制、明確公交場站建設資金來源、加強公交場站專項規劃與相關規劃銜接、明確大型建筑項目配建公交場站的要求以及規范公交場站移交管理。

在規劃編制方面，要求市交通運輸部門會同市自然資源規劃等部門根據國土空間總體規劃和綜合交通專項規劃，結合人口分布、產業布局、客流出行需求，編制市區公交場站專項規劃，并報市人民政府批準后實施。各級自然資源規劃部門在組織編制詳細規劃時應當落實公交場站專項規劃確定的公交場站用地，明確用地范圍、場站規模、功能布局和控制要求。

在強化配套建設方面，提出在新建、改建或者擴建火車站、客運碼頭、長途汽車站、機場等客流集散公共場所和城市主次干道，要求建設單位應當按照規劃要求建設公交場站，并且與主體工程同步設計、同步建設、同步驗收、同步交付使用。

關于公交場站命名，《辦法》規定，可以使用所在道路、文物古跡、旅游景點、醫院、學校等標志性建筑物或者其他和當地居民生活有密切關系的公共設施標準名稱命名。

《辦法》還明確了公交企業服務事項，要求企業加強公交場站及其配套設施的日常管理，及時養護維修，完善功能，并根據公交場站的實際情況提供服務，具體有：提供營運調度、車輛停放以及站務辦公、休息、如廁等配套服務;按照標準配置消防、水電、照明等設施;合理設置交通標志、標線、站牌、指示牌等營運服務標識，保持場站標志、標線、站牌、指示牌完整、清晰;科學、合理組織車流和人流，保持公交場站安全有序;加強公交場站的安全管理，防止交通事故、火災事故等安全事故發生等。

此外，還明確五類禁止行為，分別為：擅自搭建臨時性建筑物、構筑物，擅自改變建筑內部結構、建筑用途，擅自在外墻上破墻開店或者擅自在橋涵構件上鉆孔打眼、鋪設管線;損毀、遮蓋站牌、指示牌等營運服務設施;車輛不按限速標志規定行駛或者不按規定區域亂停亂放;堆放易燃、易爆、劇毒等危險品，以及其他損毀、侵占公交場站設施的行為。

公交場站,公共交通

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