上海國際客車展獲悉，回顧剛結束不久的2023年，我國客車行業可謂“不溫不火”，部分客車企業的日子不算太好過，因此都期盼著在新到來的2024年，能實現“大逆轉”、“大翻身“。

那么作為2024年開局之月的元月份，客車行業迎來了”開門紅“嗎?

根據中汽協數據，2024年1月我國客車銷售3.51萬輛，同比大漲63.37%，其中大型客車銷售0.42萬輛，同比增長76.75%;中型客車銷售0.28萬輛，同比增長187.77%;輕型客車銷售2.81萬輛，同比增長54.97%。

可見2024年1月客車各細分市場同比增速均較高，全面迎來“開門紅“，這其中與代表著客車行業的7家上市公司在今年1月的出色表現密不可分。

一、宇通：產銷同比均實現翻倍漲

2024年2月2日，宇通客車發布的2024年1月產銷數據快報顯示，今年1月宇通客車今年1月生產量為2997輛，同比增長151.85%;銷售量為2797輛，同比增長121.81%;

從車型銷量具體表現來看，1月大型客車銷量為1773輛，同比增長210.51%;中型客車銷售量為728輛，同比增長68.52%。

可見，作為大中型客車行業的龍頭老大，2024年1月客車產銷量同比均呈現翻倍增長的強勁發展勢頭，妥妥的收獲了2024年客車市場的“開門紅“。

不僅如此，在今年1月客車大訂單的獲取方面，宇通的表現也是“可圈可點”：

2024年1月5日，100輛宇通客車交付攀枝花市，助力攀枝花公交扎實邁出高質量發展的新步伐;1月中旬，99輛宇通純電動再次批量交付南京，這是南京公交集團繼2022年引入217輛宇威高端新能源公交車后，再次大批量購入宇通純電動客車。

此外在海外出口方面，今年1月宇通已向挪威北極圈客戶順利交付了首批新能源公交，刷新了中國新能源客車在全球最北、最寒冷地區的運營記錄，這不僅在我國新能源客車海外出口史上留下了濃重的一筆，也彰顯了宇通新能源客車技術的先進性和產品質量的可靠性。

二、金龍汽車(含廈門金龍、廈門金旅和蘇州金龍)：產銷同比均超7成

根據2024年2月6日廈門金龍汽車集團股份公司(含廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍，下同)發布的2024年1月產銷數據快報，金龍汽車1月客車產量為3240輛，同比大增74.1%;銷量為2961輛，同比大漲87.76%。

從車型銷量具體表現來看，金龍汽車1月大型客車銷量為1160輛，同比增長49.87%;中型客車銷售量為601輛，同比暴漲513.27%。

可見，金龍汽車作為客車行業的領軍企業，2024年1月客車產銷量同比均呈現了7成以上的大漲，也收獲了2024年客車市場的“開門紅”。

不僅如此，在今年1月客車訂單的獲取和重大賽事保障服務方面，金龍汽車表現也相當不錯。

比如其中的蘇州金龍，在2024年1月5日，160輛海格高端純電公交出口巴基斯坦交車儀式在蘇州工業園區舉行。據悉該批訂單金額超1.5億元，是巴基斯坦首次大批量引進的純電公交車;

另外，在重大賽事保障服務方面，2024年1月有超過600輛的海格客車為亞洲足球盛會保駕護航，為中國客車品牌“增光添彩”。

再比如其中的廈門金龍，2024年1月在大單獲取方面，與武漢市鐵龍通勤汽車服務有限公司攜手舉辦了200臺純電通勤客車訂單的簽約儀式，反映了廈門金龍的新能源公路客車在團體通勤市場已經被客戶充分認可。

三、中通客車：產銷同比均大漲;海外出口市場搶眼

中通客車產銷快報顯示：

2024年1月中通客車產量為1051輛，同比增長122.67%;銷量為866輛，同比增長81.49%。其中大型客車銷售676輛，比去年同期的239輛暴漲182.85%;中型客車銷售111輛，比去年同期的99輛增長12.12%。

可見中通客車在今年1月產銷同比均呈現大漲態勢，穩穩的收獲了“開門紅”。

特別是在大單獲取方面，今年1月中通客車海外出口市場表現比較搶眼。

比如說，2024年1月25日，山東重工集團與新加坡怡和合發集團簽署戰略合作框架協議暨120輛中通新能源客車采購協議。此外，今年1月，中通H11旅游客車批量出口墨西哥。這些都彰顯了中通客車在海外市場的競爭力。

四、福田汽車：產銷同比均增長，批量訂單收獲多

根據福田汽車2024年1月產銷快報，今年1月福田汽車累計產出客車(含大中輕客車)4471輛，同比2023年1月的2694輛大漲65.96%;銷量為3922輛，同比2023年1月的3573輛增長9.77%。可見福田汽車今年1月的客車產銷同比也呈現了“雙增長”，收獲“開門紅“。

另外，在今年1月的客車訂單獲取方面，福田汽車收獲也頗多：

2024年1月9日，福田歐輝客車批量交付株洲公交旅運，為當地道路客運服務水平升級注入新鮮血液;1月初，批量客車交付株洲;同期，福田歐輝多款旅游客車批量交付武夷山領航;1月11日，福田歐輝向甘肅盛瑞旅業批量交付“陸地頭等艙”BJ6122旅游客車;在中短途通勤客運市場，向華北鋁業批量交付BJ6117系列純電動城間客車;1月22日，福田歐輝向樂清暢捷批量交付了BJ6132系列旅游大巴;1月下旬，福田歐輝向安徽宗勇旅游公司、安徽環宇旅游公司批量交付了BJ6132、BJ6906系列旅游客車。

五、安凱客車：產銷同比均暴漲

根據安凱客車產銷快報，2024年1月安凱客車產銷為554輛，同比暴漲823.33%;銷量為385輛，同比大漲253.21%;可見今年1月安凱客車產銷輛同比均出現暴漲，收獲了“開門紅”。

安凱客車在2024年1月的具體車型銷量方面，其大型客車銷售107輛，同比增長723%;中型客車銷售184輛，同比增長327.91%;輕型客車銷售94輛，同比增長77.36%。

在今年1月的訂單獲得方面，安凱客車也取得了不俗的成績：

2024年1月15日，50輛安凱客車漂洋過海，正式交付多米尼加;1月20日，合肥市首條氫燃料電池公交線路開通運行，首批23輛安凱氫能公交投入示范應用;1月26日，批量安凱高端長途公路客車N8、A8交付寧波，助力寧波地區旅游、通勤市場發展。

六、比亞迪：客車產銷同比雙雙成倍增

根據比亞迪股份公司2024年1月產銷快報，2024年1月比亞迪生產和銷售客車均為325輛，同比均增長104.4%。可見比亞迪今年1月客車產銷同比均呈現了成倍增長，實現了“開門紅”。

在今年1月的海外客車訂單獲得方面，比亞迪成功向墨西哥交付了首批純電動大巴，為墨西哥的公共交通領域注入了新的活力。具體來看，在今年1月初，比亞迪墨西哥分公司向墨西哥城交通政府部門交付了首批20輛電動大巴并投入運營。本次合作共55輛純電動大巴，是迄今為止向墨西哥單次交付規模最大的電動大巴車隊。

七、亞星客車：產量同比翻倍漲，銷量同比增長近5成

根據亞星客車產銷快報，2024年1月，亞星生產客車253輛，同比實現翻倍增長(102.4%);銷售客車184輛，同比增長近5成(48.39%);可見今年1月，亞星客車產銷同比均實現較大幅度的增長，實現了“開門紅“。

綜上所述，2024年1月代表著行業的7家客車上市公司均實現了“開門紅”，為2024年的客車市場贏得了較好的“彩頭”，也給行業應對2024年的市場挑戰提振了信心。

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