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近日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京發(fā)布了《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)2021》,年報(bào)同步指出,全球多國(guó)將發(fā)展新能源汽車作為應(yīng)對(duì)氣候變化、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要戰(zhàn)略舉措。2017年全球銷量首次突破100萬(wàn)輛,2020年,雖然全球汽車市場(chǎng)大幅下滑,但新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,銷量達(dá)307萬(wàn)輛,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。2020年,我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)136.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%,連續(xù)三年超過(guò)100萬(wàn)輛,呈持續(xù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),連續(xù)六年位居全球第一。
數(shù)據(jù)無(wú)疑展現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
隨著“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的持續(xù)推進(jìn),政策的強(qiáng)化扶持以及氫能市場(chǎng)潛力逐步被挖掘,氫燃料電池汽車未來(lái)發(fā)展前景可期。
雖然氫能源站上了產(chǎn)業(yè)風(fēng)口浪尖,但面對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)囿于技術(shù)和成本瓶頸,不禁要問(wèn)一句,氫燃料電池汽車爆發(fā)式發(fā)展真的要來(lái)了嗎?站在十字路口,又會(huì)引發(fā)怎樣思考?
辛國(guó)斌
工業(yè)信息化部副部長(zhǎng)
衣寶廉
中國(guó)工程院院士
李建秋
清華大學(xué)車輛學(xué)院院長(zhǎng)
馬天才
國(guó)家燃料電池汽車及動(dòng)力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心副主任
帥石金
清華大學(xué)燃料能源中心副主任
在全球汽車碳中和進(jìn)程中,商用車碳排放占比較大,減碳任務(wù)也較重。尤其對(duì)中國(guó)2030年碳達(dá)峰,商用車需要盡快調(diào)整能源驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),一直以來(lái),中國(guó)基本形成了“乘用車電動(dòng)化、商用車氫燃料”的發(fā)展思路,對(duì)制氫、儲(chǔ)氫、用氫開始形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和使用場(chǎng)景。
011-2021
中國(guó)(上海)國(guó)際客車展歷經(jīng)十年沉淀
由城市交通網(wǎng)媒體發(fā)起、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司聯(lián)合主辦的2021中國(guó)(上海)國(guó)際客車展覽會(huì)將于2021年12月22-24日于上海新國(guó)際博覽中心盛大開幕。
作為以客車為主題的專業(yè)展會(huì),始終關(guān)注客車領(lǐng)域的全面解決方案,展會(huì)目前已在規(guī)模和影響力上獨(dú)樹一幟,成為亞洲較具影響力的展會(huì)之一,也成為了中國(guó)客車主題展會(huì)的風(fēng)向標(biāo)。
2011-2021,歷經(jīng)十年沉淀淬煉,全面升級(jí)后的CIBE,40000多平方展出面積,將呈現(xiàn)出展覽規(guī)模更大、展區(qū)設(shè)置更優(yōu)、展商質(zhì)量更高等特點(diǎn)。
本屆客車展以“篤行致遠(yuǎn) 賦能智造”為主題, 屆時(shí),100多家城市地區(qū)公交公司、200多位業(yè)界學(xué)者大咖,超過(guò)30000多名海內(nèi)外專業(yè)觀眾,以及包含宇通、比亞迪、金龍、銀隆、開沃汽車、中車時(shí)代、申沃、萬(wàn)象等優(yōu)秀整車制造企業(yè),以及耐力、玉柴、重塑科技、長(zhǎng)江玻璃、精益空調(diào)、四川華川等客車零部件參展商、采購(gòu)商300余家,齊聚現(xiàn)場(chǎng)。
新科技 新產(chǎn)品 新業(yè)態(tài)
展商招募正在火熱進(jìn)行中!!!
組團(tuán)參觀還可以領(lǐng)大獎(jiǎng)喲!!!
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