國際客車展獲悉，前不久，5輛由新加坡企業MooVita開發的智能網聯公交車MooBus-7抵達中新天津生態城，在完成里程積累、技術測試并取得智能網聯汽車示范應用批準后，它們將在中新天津生態城現有公交線路中載客運營，助力生態城構建可復制可推廣的智能低碳出行模式。

“在新加坡企業發展局的推介下，MooVita與生態城開始密切接洽，于2023年8月正式落戶生態城，并注冊成立中國總部——天津務必達有限公司。”中新天津生態城城管局局長孫繼光介紹，生態城將與MooVita在智能網聯汽車領域開展深度合作，共同開展智能網聯純電動公交運營與示范應用。

“MooBus-7車輛已為新加坡義安理工學院、吉隆坡快捷巴士系統、馬來西亞賽城工業園區等提供服務，應用范圍涵蓋城市公共交通、學校、工業產業園、國家安全領域等。此次是MooVita首次將業務拓展到中國。”天津務必達有限公司副總經理陳思思說。目前，MooBus-7已經順利取得國內車輛測試報告，并在生態城科技園內部環線道路開展了無人駕駛封閉測試。

國際客車展據悉，MooBus-7車身前后的雷達可實現遠達200米、360度的信息感知，讓車輛擁有直徑400米的圓形“視野”，能隨時感知前方或兩側人、車、動物等物體的迅速靠近，做到“耳聰目明”。自動駕駛系統是車輛能智能行駛的“大腦”，由RTK-衛星、慣性導航和SAE Level4(高度自動化駕駛系統)等共同形成。感知系統接收的大量都市道路場景信息，會第一時間回傳至車輛“大腦”，結合物體運行速度、距離、路況等，實時做出避讓、停車等反應。此外，自動駕駛系統還會持續積累生態城各道路車流密集時段、行人密集路段、紅綠燈時長等信息，通過算法的持續學習，形成更適合生態城的駕駛風格。

據了解，本月，MooBus-7車輛在生態城開展公開道路測試，完成總時長達240個小時或總里程達1000公里的無人駕駛測試，取得上路運營牌照、經營牌照后，自動駕駛車輛將投入到生態城公交線路中載客運營，為市民提供智慧化的安全出行體驗。

特別推薦：2024上海國際客車展參觀報名      2024上海國際客車展展位預定