國際客車展獲悉，記者從福州市道運中心獲悉，4月10日，福州32路、151路、116路、350路(原350區(qū)間)、358區(qū)間、地鐵接駁4號專線、地鐵接駁24號專線等7條公交線路的公交站點將實行“響鈴式停靠”，這也是福州首批推出的“響鈴式停靠”公交線路。

福州首批推出的“響鈴式停靠”公交線路(福州市道運中心供圖)

“響鈴式停靠”公交線路在站牌、車身標(biāo)識、車輛語音等方面與常規(guī)線路有所區(qū)別。站牌上帶有鈴鐺標(biāo)識的站點為響鈴式停靠站點，公交車身張貼有“響鈴式停靠”等標(biāo)識，車內(nèi)設(shè)置有下車鈴和聲光設(shè)備。

乘客乘坐“響鈴式停靠”公交線路時，需提前按鈴提醒駕駛員有下車需求(若身體不便無法按鈴，也可口頭告知駕駛員)，若同站有多人下車，只需一人按鈴即可。如果坐過站，請盡快按鈴或向駕駛員示意需要下車，駕駛員將在下一個公交站正常停靠。

駕駛員駕駛“響鈴式停靠”公交線路時，將減速進站，確認(rèn)站點是否有乘客候車，若無乘客按鈴示意下車且站臺上無乘客候車，車輛將不停靠該站點，低速通過。

此次推出的響鈴式停靠公交站點主要選取途經(jīng)客流較少的站點，在滿足乘客出行需求的前提下，節(jié)省乘客出行時間，改善乘車體驗，同時提高車輛運行效率，節(jié)約能源，助力公交服務(wù)更加順暢和高效。

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