客車展獲悉，2024年是廣州公交集團全面貫徹落實黨的二十大精神的關鍵之年，是全面實施集團“十四五”規劃的攻堅之年，也是集團科技引領、數字化轉型、提升核心競爭力的重要一年。為助力數字化轉型賦能主業發展，我們推出“數字化轉型進行時”專欄，分享集團和各單位推動數字化轉型的成果和經驗。

廣州公交集團數字化轉型探索與實踐

5G、云計算、大數據、物聯網及AI等數字技術的不斷涌現，持續催生新興產業的同時不斷激發傳統產業的發展活力，引領交通行業進入數字時代。交通強國總目標的確定、新基建政策的發布為交通行業的數字化轉型帶來了發展契機。交通行業聚焦基礎支撐、共享開放、創新應用等重點環節，推動大數據與交通深度融合，實施綜合交通運輸數字化轉型發展，持續挖掘數字化場景，高質量驅動企業轉型發展。

廣州公交集團圍繞“十四五”期間的國家數字經濟發展要求、城市交通數字化轉型趨勢以及大灣區數字經濟建設方向，在集團“十四五”發展規劃和數字化轉型規劃指導下全面實施數字化轉型，有效落實國家政策，推動智慧交通轉型升級;主動服務灣區建設，協同智慧城市共建共享;推進規劃有效落地，打造智慧企業一流能力。

PART 1

工作目標

廣州公交集團數字化轉型探索與實踐

為響應國家的行業數字化轉型政策號召，廣州公交集團積極推進落實數字化轉型發展，以價值為導向，以“用戶全景化、服務精準化、運營協同化、管理高效化”為目標，結合集團業務發展實際，對數字化轉型進行全面設計與統籌實施，推進“十四五”期間集團數字化轉型項目建設和應用工作，打造集團用數據的習慣與氛圍，提升集團高質量服務能力，總結出實現交通運輸行業數字化轉型的實施路徑，培育“單打冠軍”，并推動智慧交通業務板塊“走出去”。

數字化轉型已經成為集團“十四五”期間戰略發展的關鍵任務，確立了“1428”數字化轉型總體思路，以價值作為集團數字化轉型的核心動力，以數字化轉型引領廣州公交集團的創新發展。

“1”：一個數字化愿景，體現價值主張

通過數字化轉型實現集團全產業鏈的用戶全景化、服務精準化、運營協同化、管理高效化，成為國際一流、國內領先的智慧交通企業。

“4”：四類新型能力建設，體現價值創造

構建用戶交互能力，為業務發展筑牢用戶基礎;構建精準服務能力，推動商業模式重構與創新;構建協同運營能力，創造卓越運營業務全價值;構建高效管理能力，端到端流程打破職能壁壘。

“2”：兩大數據驅動要素，體現價值支撐

打造“敏捷開發、數據管理”構成的數據體系要素;建設“數據中臺、業務中臺、技術平臺、大數據平臺”構成的數字平臺要素。

“8”：八大數字化治理體系，體現價值保障

持續鞏固組織體系保障、生態體系保障、人才體系保障、文化體系保障、流程體系保障、制度體系保障、績效體系保障、資源體系保障。

圖：廣州公交集團數字化轉型總體思路

PART 2

主要內容

廣州公交集團數字化轉型探索與實踐

規劃先行，以改革創新引領轉型設計

為響應國企數字化轉型政策號召，滿足交通運輸行業快速變革需求，廣州公交集團積極開展數字化轉型規劃工作，完成《數字化轉型頂層設計報告》《數字化轉型藍圖規劃報告》《數字化轉型實施路徑報告》《廣州公交數字化轉型規劃試點場景設計方案》和《廣州公交數字化轉型規劃總體報告》等5份報告，并于2022年7月發布了集團《數字化轉型規劃》。該規劃以價值為導向，以“用戶全景化、服務精準化、運營協同化、管理高效化”為目標，對數字化轉型頂層設計、藍圖規劃、實施路徑、試點場景進行全面設計，明確了數字化轉型的目標和方向，推動探索新的商業模式、產品和服務，從業務流程、降本增效、客戶體驗等多方面進行優化提升，從而增強集團的市場競爭力。

一把手工程，上下一心推動轉型落地

為保障數字化轉型工作的推進落實，廣州公交集團與下屬單位均成立了以“一把手”為組長的數字化轉型工作領導小組，各分管領導按業務板塊成立專項工作組，形成矩陣式的組織管理體系，全面推進集團和各業務板塊的數字化轉型工作。2023年，以公交集團“十四五”發展規劃及數字化轉型規劃為依據，編制并印發《廣州市公共交通集團有限公司數字化轉型“強基立桿”計劃實施工作方案》，建設財務、人力、出行一體化、業務數字化綜合服務、數據治理、信息化補白優化、出租車巡+網、車生活、物流服務、自動駕駛營運等十大工程，通過強化數字化基礎設施與能力、樹立“用數據”標桿企業，推進2023年至2025年集團數字化轉型項目的建設和應用工作。

協同推進，任務層層分解抓落實

按照公交集團數字化轉型規劃的頂層設計、實施路徑和項目群設計，集團以業務轉型為導向，按年度分解各項數字化轉型工作任務，并向十二家直屬單位下達了《數字化轉型工作任務書》。任務書明確了直屬單位數字化轉型重點工作及項目，并制定了年度目標和月度計劃，狠抓落實，推動數字化轉型工作落地實施，配套建立了任務執行檢查與協辦制度，定期溝通協調各單位任務完成情況，根據集團組織架構優化情況，適時調整了6家單位的《數字化轉型工作任務書》內容，確保轉型工作切實落地和有成效、有價值。

遠謀近施，推進重點項目率先見效

推動管理數字化和業務數字化先行，落實信息化建設“一盤棋”戰略：以業務需求和場景應用為導向，開展協同辦公平臺深化應用，打造檔案管理、人力共享、財務共享等專業管理平臺，提升車船技術、經營分析等板塊統籌管理力度，推進數據中臺建設，夯實智慧運維、網絡安全、統一身份認證應用，完成7個集團業務線數字化垂直型管控平臺，形成集團信息化管理體系規范，沉淀高質量數據資產，助力價值型總部建設。

全力發展五大業務板塊，賦能業務資源，深化出行生活服務生態建設。通過拓展定制公交、升級公交社區功能，提升城市公交服務水平，打造智慧站務房開啟數字應用場景，升級改造水上公交航線主題，提高水上公交和文旅品牌價值;開展“巡+網”聚合平臺建設、推進出租車軟計價雙票模式升級工作、出租車業務系統化融合升級;培育互聯網醫療健康服務;建設冷鏈和醫藥物流系統，對16個倉庫存儲情況和163輛物流車運營情況進行監管，推動冷鏈和醫藥物流全流程智能化管理;推進“如約”統一線上服務平臺建設，初步實現集團統一對外線上服務門戶。

推進核心技術研發，蓄積集團高質量發展新動能。投產50輛自動駕駛小巴，先后開通廣州塔線、生物島線、琶洲大環線等5條自動駕駛便民線，載客里程超過10萬公里;牽頭組織研發的公交云腦、城市公共交通操作系統等一批創新項目獲得中國交通運輸科技一等獎、中國智能交通科技二等獎和廣東省科技進步二等獎等各種獎項;集團有6家下屬公司獲得“專精特新”認定，自2020年以來集團投入內部研發經費年均超過1億元，形成國家專利超100項，數字化轉型的意識不斷提升，成效在逐步顯現。

持續深化，建立長效機制提供保障

建立領導小組工作會議機制。在數字化轉型規劃和實施過程中，成立數字化轉型工作領導小組，對階段性方向作出指示和安排。領導小組定期召開工作會議，研究重大問題，決定重大事項，安排部署年度工作，下達數字化轉型任務目標，定期檢查工作推進落實情況，及時協調解決數字化轉型過程中遇到的重大問題。

深化首席數據官聯席會議機制。成立首席數據官建設工作領導小組和工作小組，推行集團首席數據官試點工作，建立了由36人組成的集團首席數據官、數據執行官隊伍，覆蓋集團總部和各級單位，統籌集團數據資源管理和融合。每月召開首席數據官聯席會議，對各單位的數字化轉型、數據治理、數據應用及網絡信息安全工作進行檢查，以業務協同為重點，以業務需求為切入點，實現數據開放共享與數據創新應用。

建立人才培養交流機制。設立科研助理和數據合作伙伴(BDBP)崗位，集團智慧科創部對集團內業務或信息化方面的青年骨干人員進行科研項目管理、信息化項目管理、數據服務、網絡安全管理等方面的輪訓，通過輪訓考核的人員作為集團的科研助理和數據合作伙伴，選派到各部室或單位協助開展科研管理、數據治理和數字化轉型需求梳理等工作，增加集團業務、科技、信息和數據復合型人才總量和人才質量。

建立數字化人才激勵機制。根據集團科技創新管理辦法，結合集團人力資源部和黨群工作部的相關獎勵措施，在科技創新和數字化轉型方面開展專項計劃，持續鼓勵相關人員提升學歷和技術職稱，發表論文、專著和專利申報，持續產出研究成果。鼓勵和倡導主動學習文化，激勵員工自主選擇學習方式和課程，通過高自驅的方式向數字化人才快速轉變。加快培育高水平、創新型、復合型數字化人才隊伍，健全薪酬獎勵等激勵措施，完善數字化轉型配套機制。

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