上海國際客車展獲悉，時值6月下旬，申城正式進入梅雨季，濕噠噠的天氣對于行車安全是不小的考驗。據氣象部門預測，上海今年汛期氣候狀況總體偏差，降水總量偏多，梅雨量偏多，極端降雨可能性大。面對嚴峻形勢，楊高公交通過“物防+技防”雙保險，全面提升防臺防汛能力。

為防止純電動車輛在遭遇積水路段時因電池艙進水而發生短路故障，楊高公交引進一批新車型的低地板純電車輛，該批車輛最大的特點是高壓電池由原先安裝在車輛底盤處改為安裝在車輛尾部機艙里以及車頂上，安裝高度在40厘米以上，高于車廂地板。當車輛通過低洼積水路段時，高壓電池也在車輛涉水深度之上，不會出現電池泡水的情況，大大提高了純電動車輛的涉水能力以及安全性能。

目前，公司共有低地板車輛297輛，占全部車輛數的35%左右。接下來會引進更多低地板車輛，進一步提高市民乘客雨天出行的安全系數。

同時，楊高公交通過全面自查、重點抽查、全力督查，認真梳理各停車場、起訖站下水管道等設施，及時清理疏通擁堵管道、檢查安全用電情況，排查開關、插座等絕緣隱患;對修理車間地溝道區域、車輛檢測線、危險品庫房等全面檢查，嚴防汛期進水。同時備足沙袋、雨衣、鐵鍬等各類應急物資，確保關鍵時刻“儲備全、調得快、用得上”。

修理分公司則結合月度保養作業對營運車輛開展了一次針對季節性特點的安全技術狀況大檢查，重點檢查車輛的輪胎、制動、轉向、燈光、雨刷、電路、油路及消防設備等影響營運安全的設備設施，一旦發現問題，及時修復，確保車輛安全技術狀況符合標準，杜絕車輛帶病營運，防止機械故障引發事故和車輛火災事故的發生。

低地板純電車 

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