上海國際客車展獲悉，上車招招手，下車按按鈴，不必站站停。6月19日，石家莊首批“響應式公交”上線試運行。

早上9點，記者來到石家莊火車站西廣場5號公交站臺，實地體驗1002路“響應式公交”。等車時，記者注意到，1002路線路信息牌上注明了該條線路為響應式停靠線路，并提示乘客注意觀察進站車輛，上車請招手示意。

不一會兒，一輛1002路公交車緩緩進站。記者招手示意后，公交車穩穩停靠在站臺旁。記者發現，車前擋風玻璃及前后門上均貼有“響應式公交”醒目提示牌。后門扶手管上，一個黃色按鈴上貼著“下車請按鈴”提示語。

1002路是去年10月開通的一條連接石家莊市區和元氏縣的城際公交專線。該線路從石家莊火車站西廣場至元氏客運站，單程38公里，運行時間為90分鐘，共設置24個站。

“乘客朋友們，您乘坐的是新上線的‘響應式公交’。需要下車的乘客請提前按鈴，或口頭告訴我，謝謝大家配合。”一路上，為讓乘客更好地理解和接受“響應式公交”服務，車長李康不時為大家介紹新停站方式，并根據乘客實際需求靈活進出站。

“出了三環以后，紅旗大街上只有1002路一條公交線路，每個公交站臺都可以說是咱的專屬站臺。”每到一站，李康看到站臺上無上車乘客，車內也沒有乘客下車，便會減速進站不停車通過。在記者體驗過程中，公交有10站沒有停靠站臺，運行時間比平時縮短了近30分鐘。

除了1002路，首批上線試運行的“響應式公交”還有通往元氏縣的1001路、1003路，通往趙縣的1101路，以及新樂專1路、機場專1路。“這些線路單程較長，沿途上下車乘客較少。為減少無效停站時間，我們在這些線路率先推出‘響應式公交’服務，打破逢站必停規則，根據實際情況靈活運營，提高公交整體運行效率。”石家莊市公交集團黨委工作部部長劉艷紅說，通過前期測算，“響應式公交”運行時間預計縮短三分之一左右。

新的公交運營模式，給乘客帶來了更方便快捷的出行體驗。家住元氏縣的王蘭英在市里照看孫女，經常坐1002路公交。“以前沒有乘客上下車的時候也要每站都停，特別浪費時間。現在這樣挺好，回家更快了。”王蘭英說。

“‘響應式公交’運營更加靈活高效，每個班次不僅減少了運行時間，車輛進出站、開關門的頻次也會降低，大大減少了能源消耗，降低了運營成本。”劉艷紅表示，將根據試運行情況及乘客意見建議，逐步擴大“響應式公交”覆蓋范圍，以高效便捷的公交服務，吸引更多市民選擇公交、綠色出行。

響應式公交 

特別推薦：上海國際客車展參觀報名      上海國際客車展展位預定