客車展訊，氫能是清潔無碳的二次能源，是能源綠色轉型發展的重要載體。位于合肥市的安徽安凱汽車股份有限公司(以下簡稱安凱客車)，從2004年起就開始了相關技術研究及產品布局，打造了一款款氫燃料電池客車。如今，安凱氫燃料客車已在合肥、六安等地投用，讓氫能的利用走進人們的日常出行中。

完成8米—12米氫燃料客車開發

2017年，安徽省科技重大專項“氫燃料電池城市客車研發及示范應用”項目由安凱客車承擔，開發出適用于多環境、多工況、長壽命的氫燃料客車。2019年12月，首批安凱8.5米氫燃料客車在六安市301公交線路上線運營，成為安徽省首條氫能源公交示范線路。鑒于其出色的運營表現，2020年8月，六安市再次投放了一批安凱10.5米氫燃料客車，在公交線路上運營。2024年4月29日，又一批20臺安凱氫燃料客車在六安市投放運行。

六安氫燃料公交(2019年投入)

2024年1月，合肥市也開通運行首條氫能公交示范線路，23輛安凱氫燃料客車在合肥長豐投入運營，補齊了合肥新能源汽車的種類，助力合肥加速成為具有世界影響力的“新能源汽車之都”。

合肥氫能公交

目前，安凱客車已完成8米—12米氫燃料產品的系列開發，在整車系統集成、電驅動系統、整車控制、智能網聯等技術方面均取得了豐碩的創新成果，單車運營里程已超過25萬公里，在動力性、經濟性、舒適性上均表現出色。

一次加氫續駛里程400公里

據了解，安凱氫燃料客車集新能源核心技術于一體，整車基于平臺化、輕量化、智能化、低氫耗設計理念研發設計，使整車具備能耗低、動力強、續航里程長、加注時間短、大載客、智能網聯等諸多優勢，其性能達到國內一流、國際領先水平。

“整車一次加氫續駛里程400公里，充電時間只需要10分鐘，充分滿足城市公交的高強度運輸要求?！卑矂P客車有關負責人介紹說，氫燃料客車還配置了多項智能輔助駕駛技術，在環境感知、預警、駕駛行為感知及防錯控制等方面表現出色，充分滿足各種應用場景使用需求。

另外，氫燃料客車采用大功率燃料電池系統和高效輪邊驅動系統，車內全低地板結構，空間更開闊，滿足低地板、低入口的適老化交通出行需求。整車還配備了氫泄漏監控、防氫聚集、排空稀釋等安全防范措施，保障車輛運行過程中的安全性。

六安氫燃料公交(2024年投入)

純電動客車“駛入”巴黎奧運

作為專業生產各類高中檔、大中輕型客車、專用車的上市公司，安凱客車是安徽“首位汽車產業”的重要力量。安凱客車不僅擁有國家級企業技術中心、國內唯一的國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心等科研平臺，其產品已出口英國、法國、沙特、阿聯酋、俄羅斯、韓國、新加坡、南非、墨西哥等全球近百個國家和地區。

安凱客車從2003年開始研發新能源汽車，是國內研發新能源客車最早，并第一個獲得國家新能源客車公告的企業，產品涵蓋6米到12米全系列新能源公交車、公商務車、旅游通勤車、雙層車等領域，并已形成純電動客車、插電式混合動力客車、氫燃料客車以及無人駕駛客車的全面布局。

2010年，由30輛安凱純電動客車組成的合肥公交18路，成為世界首條純電動公交線路。由安凱客車研發制造的純電動雙層觀光客車，已經出口法國、意大利等國家，代表著中國客車在觀光旅游客車和新能源客車領域的最新成果。

安凱客車也在歷次國家級盛會中擔綱服務重任，先后服務北京奧運會、上海世博會、杭州亞運會、博鰲亞洲論壇、抗戰勝利70周年大閱兵、“一帶一路”國際合作高峰論壇等重大會議及活動。而安凱客車于今年3月出口法國的純電動雙層客車，也將于7月奧運會開幕之際，在巴黎正式投入運營。

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