上海國際客車展訊，當前，智能網聯汽車已經成為全球汽車產業轉型升級的戰略方向。同時，智能網聯汽車的創新融合發展是一項復雜的系統工程，在向規?；虡I應用推廣的過程中，仍然面臨著法律法規不完善、關鍵技術亟待突破、基礎設施不健全等多方面的挑戰，需要各方協力推動解決。

為促進智能網聯汽車技術交流與合作，加速推進智能網聯汽車跨界融合發展，中國汽車工程學會、國家智能網聯汽車創新中心、清華大學車輛與運載學院定于2024年6月18-20日在北京舉辦第十一屆國際智能網聯汽車技術年會(CICV 2024)，邀請來自汽車和相關跨產業領域的兩院院士、國內外知名企業高層、資深專家等200多位嘉賓演講，同期組織50余家企業進行展覽展示、企業創新分享及發布活動。

據悉，如何擁抱人工智能、構建智能網聯汽車產業新生態，邁向車路云一體化規模應用新階段、智能網聯汽車安全、自動駕駛大模型技術進展與挑戰、智能座艙人機交互與人機共駕創新技術等業界前沿技術成為大會的重要課題，多位嘉賓在接受采訪時表示，通過推動智能網聯汽車技術創新與合作，有助于構建更趨完善的行業生態。

近日，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部等四部門首批確定9個聯合體開展智能網聯汽車準入和上路通行試點。車輛運行所在城市為重慶市、廣東省廣州市和深圳市、上海市、北京市、海南省儋州市、河南省鄭州市，產品類別包括乘用車、貨車、客車。

城市中的智能網聯汽車將越來越多。隨著新一代信息技術快速發展，車輛的智能化水平不斷提升，智能網聯汽車及車聯網產業迅速發展，城市交通管理水平進一步提高，居民出行體驗更加舒適便捷。未來，更“聰明的車”將行駛在更“智慧的路”上，為居民日常出行提供更加智能化的服務體驗。

智能網聯汽車 車路云一體化 

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