國際客車展據安徽合肥人民政府官方微信6月10日消息，6月9日，合肥市公安局交通警察支隊發布關于借用公交車道通行優化路網結構的通告，13條公交專用車道對社會車輛開放通行。北京青年報記者查詢發現，近年來，國內多地已對公交專用道作出調整優化，而目的則主要是為了提高城市道路資源利用率，提高通行效率。

合肥13條公交專用車道不再抓拍處罰

合肥交警發布的通告稱，為充分利用城市道路資源，進一步緩解擁堵提高通行效率，更好地便利市民出行，結合當前合肥市機動車保有量持續快速增長和公交專用車道利用率相對較低的實際情況，現對公交車專用車道使用政策進行優化調整，即日起，在不影響公交車輛優先通行的前提下，長江路、阜陽路等合肥全市13條公交專用車道對社會車輛開放通行(根據《合肥道路交通安全條例》規定一環、二環內等限制通行的車型除外)，不再進行抓拍處罰。

據安徽當地媒體報道，合肥擁有十幾條公交車專用道，除徽州大道等四條公交車專用道為是“全時專用”不能占用外，其他多條公交車專用道都屬“分時專用”，可以在高峰期外供社會車輛借用。早在2017年的時候，合肥公交車道有閑可借用的話題就被市民提出過。當時合肥市交通運輸局回復稱，合肥市人民政府出臺的《合肥市公交專用道管理暫行辦法》中明確指出“公交專用道交通高峰時段實行公交專用，其他時段允許社會車輛借用”。為了更好地發揮公交專用道通行效率，根據《合肥市公交專用道管理辦法暫行規定》中相關要求，合肥市交通運輸局正在會同相關部門認真開展公交專用道“分時專用”改造工作。公交專用道“分時專用”，即7時至9時、17時至19時交通高峰期公交專用道由公交車專用，其余時段允許社會車輛借用。

多地對公交專用道作出調整 主要為提高道路資源使用率

北京青年報記者查詢發現，近年來，國內多地已經對公交車專用道通行管理措施作出調整優化，從各地發布的通告內容來看，調整優化公交專用道的主要目的是為了提高道路資源使用率。

比如在西藏拉薩，日前，拉薩交警發布公告，優化拉薩全市公交專用車道限行時間。拉薩交警表示，為緩解交通壓力，提升道路通行效率，自6月5日起，拉薩全市所有公交專用車道限行時間將進行優化調整，所有公交專用車道限行時間調整為(由原來的早上3小時、下午3小時，調整為早上2小時、下午2小時)：工作日早8：00-10:00、晚17:00-19:00，其他時間段允許社會車輛通行。周末、法定節假日公交專用車道對所有車輛全天開放。限行時間內，公交專用車道允許校車、大中型客車(大型貨車除外)、執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、有證據能夠證明救助危難的社會車輛借道通行。借道通行時請廣大駕駛人注意避讓公交車，遵守法律法規，安全文明出行。

在四川自貢，5月27日，自貢市公安局、自貢市交通運輸局等多個部門聯合發布通告，為進一步優化道路資源使用率，促進綠色城市發展，調整市區公交專用車道使用規定，自2024年6月1日起 ，允許懸掛綠色號牌的新能源載客汽車，在確保公交優先通行的前提下，可全天候在公交專用道內行駛(除匯東路與丹桂大街交叉口(簸米灣)至解放橋方向的公交專用道之外)。

在浙江舟山，今年4月1日，舟山交警對舟山公交專用車道通行調整，舟山交警表示，調整的目的是為進一步統籌“公交優先”與社會車輛通行需求，均衡道路資源利用，提升城市交通精細化管理水平，確保道路交通有序、安全、暢通，在具體的調整措施上，在公交專用車道專用時段內，海天大道定海段(伴云路往東河北路單向)、海天大道普陀段(海蓮路-海印路)、海天大道新城段(體育路-高云路)，以及定海解放東路、新馬大道、大成十一路，普陀海蓮路、海蓮北路公交專用車道，允許社會車輛借道通行。機動車前往海天大道沿線的新塘路、浦西、金島路、黃土嶺等加油站的，按交通信號指示借道通行。

成都公交專用車道優化調整 社會車輛通行效率總體提升

四川成都市在2023年6月1日便啟動了第一批次公交專用車道優化調整，共涉及12條道路。成都市公安局交管局表示，第一批優化調整措施實施以來，他們進行了持續監測跟蹤。總體來看，社會車輛通行效率總體提升，瓶頸路段公交運行速度略有提升，其余路段公交運行速度略有下降，但未對公交線路運行造成影響。

因為公交專用車道第一批優化調整措施實施后，獲得社會普遍贊同，成都市公安局交管局又選取了5條存在公交專用車道使用效率不高、道路交通擁堵指數較高的典型路段進行了深入研究，在堅持公交優先戰略前提下，深入調研、綜合分析，提出了公交專用車道第二批優化調整措施，于2024年2月1日起實施。 在具體的措施方面，取消漿洗街-洗面橋街一線(老南門大橋至衣冠廟跨線橋)、一環路(磨子橋至省體育館)、中環路(錦繡下穿至成洛大道)雙向公交專用車道;取消三環路外側輔道(美洲北路至藍天立交底層區域)公交專用車道，消除路段通行“瓶頸”。上述路段由于道路條件限制，部分公交專用車道銜接不連續，既制約公交運行效率，又影響社會車輛通行，導致道路整體運行效率不高。

優化調整新光路逆向公交專用車道的啟用時間，由全天24小時調整為7:00-22:00，其余時段恢復雙向通行，允許與單行道反向的社會車輛利用現狀的逆向公交專用車道通行。上述路段在夜間公交車班次及客流均大幅下降的情況下，釋放閑置的公交專用道資源，提高道路通行效率。

公交專用道 

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