上海國際客車展獲悉，美國州長凱西·霍楚爾已推出 60 輛新型電動公交車，將在紐約市的三個行政區運營。

這 60 輛新公交車即將在皇后區、斯塔頓島和布魯克林投入服務，這也預示著幾個關鍵運營區域將安裝關鍵基礎設施。

新公交車的推出支持了大都會運輸署 (MTA) 到 2040 年實現 100% 零排放公交車隊的目標

? 大都會運輸署

新型公交車采用輕型電力牽引驅動系統，獲得美國聯邦運輸管理局約 7000 萬美元資助，其中 2000 萬美元由兩黨基礎設施法案專門撥款。

霍楚爾州長表示：

“這些新型電動公交車將在確保紐約人能夠安全、可持續地到達目的地方面發揮關鍵作用。

“零排放公交車正在成為我們交通系統的標志，彰顯了建設健康、環保城市的重要性。”

通過與紐約電力局 (NYPA) 密切合作，MTA 已經在皇后區的大道巴士站和中央維護設施中安裝了 17 個自動受電弓充電站，另外還將在布魯克林的赫基默地段和史坦頓島的查爾斯頓設施中建造 46 個自動受電弓充電站。布魯克林威廉斯堡大橋廣場下還建造了街道受電弓。

第二階段工程耗資 1.88 億美元，將在格蘭德大道以及皇后區、曼哈頓區、布朗克斯區和布魯克林區的另外 4 個車站安裝 220 個額外的架空受電弓充電系統，其中幾個車站需要升級電力分配以方便新的基礎設施建設。

這些升級工作將與美國最大的投資者持股能源公司之一聯合愛迪生公司聯合進行。

紐約電力局總裁兼首席執行官賈斯汀·德里斯科爾 (Justin E. Driscoll) 表示：

“紐約電力局和大都會運輸署在建設基礎設施以支持美國最大公交車隊的電氣化方面取得了重大進展。

“60 輛新公交車的投入和快速增加的充電器數量將使紐約市走上清潔交通系統的道路，到 2026 年，零排放公交車將穿越紐約市的每個行政區。”

MTA 預計將在 2026 年收到下一批 205 輛電動公交車的訂單，并計劃從 2027 年初開始在六個車站再采購 265 輛電池電動公交車。

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