客車展獲悉，近年來，自主客車品牌“出?！辈椒ゲ粩嗉涌?，更是對世界客車發源地歐洲開啟“搶灘登陸”。其中，以中通客車為代表的中國客車企業，憑借在新能源領域的深厚積淀，大力開拓歐洲市場，為當地道路交通綠色轉型發展貢獻了中國方案。

日前，中通客車生產的35輛18米BRT純電動客車交付葡萄牙客戶。在不久的將來，這些客車就將行駛在葡萄牙歷史名城科英布拉市，成為連接該地主城區和郊區的重要交通紐帶。

這款客車在產品設計上都有哪些考慮呢?中通客車客車研究院海外產品經理任獻峰向記者列舉了四點，分別是：經濟性、安全性、乘坐舒適以及運營方便。

“我們針對葡萄牙客戶的需求、運營的工況，制定了一些改進的措施，優化內容結構，對整控邏輯控制進行了改進，使經濟性達到了最優。同時還加裝了盲區監測設備和保障行人安全、駕乘安全的智能設備?！比潍I峰說，車身內部的色彩搭配也是借鑒了歐洲的文化元素，座椅旁還配備了USB接口，過道幾乎沒有臺階，而中間還專門留出了兩個輪椅位，以方便殘障人員乘車。

此外，因為葡萄牙的公交車是在專用車道運營，中通客車也針對性地做了相應設計，比如，車輛有兩種充電方式，一種是慢充，一種是弓充式快充?！耙驗槠咸蜒赖娜斯ぞS護成本比較高，所以我們還在車身做了分塊式的蒙皮設計，以降低它后期的運營維護費用。”任獻峰介紹。

其實，這并不是中通新能源客車首次進入葡萄牙。2021年首批中通純電動客車已投放至波爾圖，受到當地運營商和當地民眾的一致好評，此后，中通N8、V7等純電動客車產品也相繼進入葡萄牙。如今，中通客車已經成為葡萄牙最大的新能源客車供應商，成為當地構建全域綠色智慧交通網絡的主力軍。

“新能源給了我們一個彎道超車的機會，以前，在我們的傳統車時代，我們沒有想過歐洲市場，這個市場我們幾乎是放棄的。隨著公司新能源產品的日益成熟，給了我們進入這一塊新市場的機會!”中通客車海外營銷公司總經理朱永虎告訴記者，2023年，葡萄牙新能源客車上牌數的92.5%是來自中通客車，這也是中通客車出口歐洲高端市場的一個縮影。

近年來，中通客車從人力、物力、產品等各方面不斷向海外傾斜，海外市場的每個大區都配置了專門的產品經理，使設計出來的產品更貼近市場。去年，中通客車的海外市場份額超過了國內份額。今年1-4月份，通過山東重工集團協同出口的產品大概有200多臺，中通客車盈利接近九千萬元。大概今年10月份，一批發往新加坡的客車也即將交付?！翱梢哉f，中通客車走向了世界!”朱永虎說道。

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