客車展在車載電腦上按下啟動(dòng)鍵，客車便會(huì)沿規(guī)劃好的路線自動(dòng)行駛。今天，“行走先行區(qū) 看綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”主題采訪活動(dòng)走進(jìn)聊城市中通客車股份有限公司，觀海新聞?dòng)浾邔?shí)地體驗(yàn)了一下“高大上”的無人駕駛公交車。

在整個(gè)行駛過程中，駕駛員雖然坐在駕駛員座位上，但全程并不需要操控方向盤，車輛配置了6個(gè)激光雷達(dá)，8個(gè)感知攝像頭，可以對(duì)前方障礙物自主識(shí)別，再加上大數(shù)據(jù)算法，來判斷路況自動(dòng)制停。據(jù)了解，目前，中通客車自動(dòng)駕駛水平已達(dá)到L4級(jí)別，車輛安裝著國內(nèi)具有先進(jìn)水平的寧德時(shí)代電池動(dòng)力系統(tǒng)、比亞迪電機(jī)系統(tǒng)和中通客車自己研發(fā)的操控系統(tǒng)，已在北京、嘉興等地投入使用。

中通客車是國內(nèi)最早的客車生產(chǎn)企業(yè)之一，產(chǎn)品種類涵蓋了5.5-27米的公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車及專用車共6大系列140多個(gè)品種，至今，已累計(jì)產(chǎn)銷客車28萬余輛。

科技是第一生產(chǎn)力，中通客車發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力，就是科技創(chuàng)新。

中通客車現(xiàn)有科技人員800余名，研發(fā)累計(jì)投入5.1億元，擁有包括國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、CANS認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站等在內(nèi)的七大技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，在客車安全、節(jié)能及新能源客車技術(shù)研究方面取得了豐碩的成果。擁有授權(quán)專利580余項(xiàng)，參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)40余項(xiàng)，承擔(dān)國家級(jí)和省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目25項(xiàng)。

新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)大勢(shì)所趨，也是綠色低碳轉(zhuǎn)型的必然。依托對(duì)新能源汽車的創(chuàng)新與研發(fā)，中通客車全球知名度不斷提升，國外客戶訂車需求日益增多。去年，中通客車迎來了一筆特殊訂單——吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)親自上門“提車”，采購1000輛天然氣公交車。“目前已交付700輛公交車，預(yù)計(jì)今年二季度全部交付完成。”中通客車總經(jīng)理助理、海外營銷公司總經(jīng)理朱永虎介紹道。截止目前，已有近8萬輛中通新能源客車運(yùn)行在全球100多個(gè)國家和地區(qū)，年減碳量達(dá)886萬噸。

海外市場(chǎng)為何選擇中通客車?中通客車研究院院長(zhǎng)齊洪磊告訴記者：“最核心的還是新能源技術(shù)的進(jìn)步，整車節(jié)能技術(shù)、一體化集成技術(shù)、包括動(dòng)力系統(tǒng)匹配、以及通過整車控制技術(shù)來提升整車的節(jié)能性。我們還為客戶建立了一個(gè)全生命周期的閉環(huán)服務(wù)，從車輛交付到使用過程中的控制監(jiān)控，以及售后服務(wù)，一直廢舊車廢舊電池的處理。”以售往吉爾吉斯斯坦的車輛為例，針對(duì)吉爾吉斯斯坦夏天很熱、冬天很冷的氣候狀況，中通客車專門在車后做了保溫和散熱設(shè)計(jì)。

為全力保障中通客車海外訂單順利交付，聊城海關(guān)為中通客車量身定制了《中通客車股份有限公司“一企一冊(cè)”業(yè)務(wù)辦理指南》，暢通客車出口快速申報(bào)、查驗(yàn)、檢測(cè)、放行全流程，為中通客車順利出口做好護(hù)航。聊城海關(guān)黨委委員、副關(guān)長(zhǎng)侯健寧說：“以前是政府部門‘送菜’，現(xiàn)在是企業(yè)自己‘點(diǎn)菜’。我們要為企業(yè)量身定制，把國家的政策用好，幫助企業(yè)開拓海外市場(chǎng)，也助力我省‘新三樣’更快走向全球。”

公交車,中通客車,新能源客車

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