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都市快報訊 3月29日，坐落于杭州市拱墅區北部，全國單期規模最大的公交充電站——杭州石塘公交充電站正式啟用。

該站由國網杭州供電公司與杭州市城市建設投資集團有限公司合作建設運營，站內配置了401個充電停車位，304個充電樁，可滿足400多輛電動公交車充電需求,日充電量可達6萬度，每天可減少城市碳排放量約28噸，每年將為杭州率先實現“碳達峰 碳中和”目標貢獻城市碳減排近1萬噸。

這也是國網杭州供電公司黨史學習教育“以電連心——我為群眾辦實事”十項服務舉措內容之一。

相比以往的公交充電站，石塘公交充電站配備了“高智商”軟硬件系統，不需要傳統的刷卡操作和刷卡結算。在該站的“公交充電數字化運營平臺”智慧中樞平臺上，每一臺充電樁的電流、電壓、頻率等“健康指標”一目了然，實時在控。

該站不需要像傳統的充電站固定車位，通過“智慧”充電樁，全面應用“即插即充、無感支付”技術，充電步驟由原來的5步減少到1步。“現在充電，只需連接上充電槍，充電樁自動識別車輛，費用也自動結算，太省心了。”杭州公交集團開了12年公交車的司機王偉明說。

最“神奇”的是，該站還首次接入浙江高彈性電網智慧調度平臺聯調，可實現毫秒級的2萬千瓦負荷實時智慧調度。

“以前夏天有些公交車站充電在9點左右，這也是居民用電高峰，這個時候公交車就可能跟老百姓搶電‘吃’”國網杭州供電公司新能源汽車公司董事長麻立群告訴筆者：“現在我們可以通過智慧充電樁的精準控制，部分公交車以較小功率充電，到晚上上10點負荷尖峰過去，再調增充電功率，確保公交車充滿電。當城市供電特別吃緊的時候，通過后續技術改造，每輛公交車還都可以成為充電寶。”

據悉，今年杭州市區已實現燃油公交車“全面清零”，進入全電時代。預計未來5年，杭州新能源車保有量將達到50至60萬輛，每年將新建新能源汽車充電樁9萬個，未來十年中國充電樁萬億元市場大幕已徐徐拉開。

“我們不僅讓充電站更‘聰明’，也讓它們更‘溫暖’。比如在香樟路電動汽車充電站，我們就聯合‘彎灣’托管中心，為心智障礙青年提供引導新能源汽車洗車、停車的工作機會，既讓這些孩子體面的、有尊嚴的融入社會，也把志愿服務和推動‘雙碳’目標結合起來。”扎根基層一線38年的全國勞模、杭州紅船黨員服務隊榮譽隊長史文斌介紹。

而在這樣的碳達峰、碳中和“電力綠色服務”之外，國網杭州供電公司結合推動“數智杭州.宜居天堂”建設，深入開展黨史學習教育，突出“學史力行”，積極推進“建黨百年紅船行、人民電業為人民”專項行動，發布實施公司“以電連心——我為群眾辦實事”十項服務舉措，推出包括杭州亞運“電力保障服務”、鄉村振興“電力先行服務”、數智杭州“電力賦能服務”、營商環境“電力最優服務”、重大項目“電力專員服務”、優質供電“電力可靠服務”、民生實事“電力支撐服務”、紅船（阿斌）“電力志愿服務”、走訪聯系“電力連心服務”等方面內容，不斷為老百姓辦實事謀福祉。