2月2日，巴士管家聯合蘇州市公共交通有限公司、蘇州吳中區公共汽車有限公司、蘇州相城區公共交通有限公司、蘇州高新區公共交通有限公司、蘇州工業園區公共交通有限公司發布《2020蘇州定制公交年度數據盤點》。
數據顯示，自2020年4月中旬開始上線眾籌定制公交，截至2020年底，巴士管家攜手公交公司累計開通17條定制公交線路，為80000多人次提供定制公交服務，行駛里程達50000多公里。在巴士管家定制公交線上平臺，共有20000多人次提出了定制公交需求，收到3000多條線路需求，覆蓋100多個小區、14個產業園區、20余個學校。
巴士管家聯合蘇州公交公司開通的17條定制公交線路中，包含3條個人眾籌線路和14條團體通勤線，以接駁交通樞紐為主，提供軌道交通接駁專線、通勤接駁專線、高校接駁專線等多場景服務，形成以定制公交串聯城市交通樞紐、綜合體、產業園區等的多元化公交服務。其中，“定制公交+地鐵”的軌道交通通勤接駁線用戶發起需求最多、乘客乘坐最為頻繁。2020年全年累計服務的8萬多人次中，大多以地鐵接駁為主，主要解決了甪直片區、東太湖度假區、尹山湖片區等地用戶前往地鐵站轉乘接駁難的問題，高效連接了離地鐵口較遠的居民住宅區與企業辦公區，為吳中區、高新區的部分白領集中出行提供了新的選擇方案。以熱門線路“麗景灣花園往返桑田島（地鐵站）”定制公交線路為例，在定制公交開通前，麗景灣小區用戶到地鐵口，要么乘坐公交525路，途中轉乘52路到桑田島換乘地鐵2號線，路上要1個多小時；或者只能打的到桑田島地鐵站，單程要16到18元，通勤費用太高。定制公交開通后，點對點直達地鐵全程僅需要約25分鐘。據統計，僅麗景灣到桑田島這條定制公交，開通8個月服務20000多人次，累計節約了用戶超15000個小時，極大提升了城市通勤效率，提升了用戶公共交通出行的幸福感。復購率達74%增長趨勢強勁，90后是定制公交主力軍
數據顯示，乘坐定制公交的用戶當中，女性用戶居多，占比56%。主要分布在年輕的白領用戶群體，30歲到40歲占比38%，18歲到30歲占比51%，90后是定制公交的主力軍。定制公交滿足了年輕群體對于個性化、多元化、便捷化的公交出行需求。在時間分布上，定制公交用戶的出行時間集中在上下班早晚高峰，早班乘車人數峰值出現在8點到8點半，晚班出現在6點到6點半。定制公交全年共開行了近4000趟，平均每個班次乘坐人數約20人，月復購率達74.1%，多次復購人數呈現增長趨勢。全年使用定制公交頻次最高的用戶，8個月乘車了299次。定制公交是通過整合出行起訖點、出行時間等相近出行需求、向乘客提供預訂線路或車次的一種差異化、集約化、高品質的城市公共交通服務，是個性化需求數據歸攏與供給資源優化的配置過程，解決了傳統公交運營模式無法預測精準客流而經常出現的較高空駛率的問題。特別是疫情常態化防控下，點到點直達接送、線上提前預約、實名制登記、自助電子檢票等定制公交產品優勢，獲得了廣大市民的青睞。
“持續助力公交從被動服務向主動服務、從粗放服務向精細服務發展，精準提取乘客出行需求、深挖需求，制定科學的路線、合理的站點、精確的時間，更好地提供定制公交服務，滿足乘客出行。”蘇州市公共交通有限公司、蘇州吳中區公共汽車有限公司、蘇州相城區公共交通有限公司、蘇州高新區公共交通有限公司、蘇州工業園區公共交通有限公司共同表達了對接下來定制公交發展的美好期盼。巴士管家定制公交負責人表示，自2020年4月上線定制公交產品以來，已多次迭代了定制公交APP、小程序、商戶后臺軟件系統，并通過對線路定制需求、用戶畫像、客流走勢等多維度的數據分析進行科學研判。接下來，將繼續聯合各地公交公司為定制公交提供平臺技術賦能及運營管理賦能的數字化解決方案，推動更多區域內、區域間的定制公交線路，讓更多市民能享受到定制公交帶來的便捷服務。
